Panzerkampfwagen T-34-747(r)坦克

T-34/76是根据以A-20和A-30为原型的T-32中型坦克进一步发展而来的，1940年初进行了最初的版本设计，1940年中期开始全面生产，40年6月开始全面投产，它是当时世界上最好的坦克设计，它比世界上其他坦克都优越，包括恐怖的德国坦克。它的革命性设计包括倾斜的侧面装甲，速度、火力、低车身与可靠性最重要的是低廉的生产成本。在东线早期战斗中可运用的T34虽然数量很少，但T-34给了德军巨大的震撼，直到威力更大的反坦克武器出现。德国的将军对T34作了一下的描述：

“非常令人担心”——古德里安上将，第2装甲集团军军长。

“我们没有什么可和它比的”——曼施坦因少将，第48装甲军参谋长。

“世界上最好的坦克”——克莱斯特陆军元帅，第1装甲集团军军长。

T-34一共生产了6种变化车型，有由4名成员驾驶装备有一门76.2mm 炮和2 挺或3 挺机枪的T-34/76。T-34/76也生产了6种变种型号：A (1940model), B (1941model), C (1942model), D (1943model), E (1943model) 和F (1943model) 。从1940 年到1944 年, 大约生产了35119 辆T-34/76 坦克，为了对抗T-34/761942年德国开发了豹式坦克，其中吸收的T-34/76特点也被后世认定为一款经典的坦克。

从1941年晚些时候起，缴获的T-34通常被送往里加的工厂进行修理和改进。从1943年起，梅塞德斯-奔驰和魏玛的工厂也开始进行T-34的修理和改进工作，对被缴获的T34的修改包括改换指挥塔，, 无线电设备等等。T-34/76s 坦克并且被当作火炮拖拉机和弹药车使用。严重损坏的坦克被当作训练、测试和靶车使用。T-34/76s 上半部的炮塔指挥塔也会被拆下来安装在火车上改装为Panzerzug (装甲火车), Streckenschutzug (铁路保护火车)

许多被缴获的T-34/76 坦克未被记录，例如1941 年10月15 日，第一装甲师的第一装甲军团就大约6辆T-34/76 1940 型和1941型 坦克。和第一装甲师一起使用T-34/76 的还有第2装甲师、第九装甲师（第33装甲团）、第10装甲师（第7装甲团）、第11装甲师、第20装甲师（第21装甲团）和第23装甲师。到了1945年T-34/76仍然在使用中，例如第23装甲师在斯洛伐克和东普鲁士。到了1943 年的夏天，少量的T-34/76由意大利乘员使用，1943 年9月"RONA" (俄国伪军) 由Mieczyslaw Kaminski 指挥驾驶大约24辆缴获的T-34/76 坦克在白俄罗斯反击苏联红军。

武装党卫军也毫不犹豫地使用起缴获的T-34/76 坦克，而且SS2帝国师和SS3骷髅师使用的是数量还很大，帝国师最先感觉到T-34/76 坦克的使用价值。1943 年3月党卫军装甲师夺取Kharkov，缴获了大约50辆各式各样的T-34/76 坦克它们被从新修理喷涂为德军标准和德国标号。改进包括安装从损坏的PzKpfw III 和 PzKpfw IV 型坦克上拆下来的指挥塔，安装装甲裙板，其它一些小变化如车头灯、储物箱、工具、通讯设备/天线等等。25辆T-34/76加入“帝国”师,ss2增加了3个装甲营。

在1943 年7月和8月的库尔斯克战役中，第3装甲营的党卫队上士 Emil Seibold 创造了驾Panzerkampfwagen T-34 747(r)击破69辆车的记录，Seibold 在1945年被授予骑士铁十字勋章，1943年7月4日，帝国师共有18辆T34在战斗9辆在修理，SS3也有相当数量的T34但都不在库尔斯克。总之一共有22辆T34在党卫军的阵营中参加了库尔斯克会战。被缴获的苏军T-34/76 Ausf E （43年款）在1944 年的夏天, 德国人卖了三辆缴获的T-34/76 坦克给了芬兰。

1943 年，经过改进的加装了85mm 炮的T-34/85变为5名成员，T-34/85 在战争前后一共生产了29430 辆，被德军缴获的很少而真正使用的就更少了，因为德军统帅部也想测试这种坦克，。1944年，第5党卫队装甲师“维京师团”在波兰中部的战斗中缴获了第一辆新的T-34/85并很快将它投入了使用。

到了1996年多国家包括: 阿富汗, 阿尔巴尼亚(大约70), 安哥拉(大约58), 基尼比绍(大约10), 古巴(大约400), 马里(大约18), 罗马尼亚(大约1000), 斯洛文尼亚, 匈牙利(大约5), 越南、波斯尼亚和其它国家还在使用T-34。

最有趣的要数根据T-34/76 (1943型)为底盘设计的一款防空坦克- Flakpanzer 。亦称Flakpanzer T-34(r), 它装备38型四联装20毫米高炮布置在一个由野战修理工厂用损坏的半履带车装甲板焊接而成的炮塔中，弹药在装甲车的后部，1944年早/中期，这种车辆随国防军第653独立猎坦克营在东线作战。战后中国的63式防空坦克Flakpanzer T-34(r) 和T-34比较而来的。直到80年到中后期仍然在使用。

型号：T-34/76 1943 年款

重量: 30900kg

乘员组: 4 人

引擎: W-2-34 柴油发动机/12 缸/500马力

最大公路速度: 55-60km/h

范围: 460km

长: 6.75m

宽度: 3.00m

高度: 2.60m

武器: 76.2mm F-34 L/41.52 x 7.62mm DT

前装甲: 70mm

型号：T-34/761944 年款

重量: 32000kg

乘员组: 4 人

引擎: W-2-34 柴油发动机/12 缸/500马力

最大公路速度: 55km/h

范围: 350km

长:8.10m

宽度: 3.00m

高度: 2.70m

武器: 85mm ZiS-S-532 x 7.62mm DTM

前装甲: 45-90mm