李书福

1986年，李书福先生以制造冰箱及冰箱零配件开始创业历程，随后1993年进入摩托车制造业，并于1997年进入汽车制造业。20多年来，李书福先生对发展中国汽车工业倾注了全部至诚至爱之心，其创办的吉利控股集团是中国成长最快的民营汽车企业。在李书福先生的领导下，吉利集团多年来坚持走自主创新的道路，在中国汽车行业率先取得发动机、变速箱等核心技术领域的重大突破。

2010年3月28日，吉利控股集团和福特汽车公司签署股权收购协议，收购沃尔沃轿车公司100%的股权，并购于2010年8月2日完成。于2015年12月，北辰汽车（上海）有限公司成立，沃尔沃汽车（中国）投资有限公司持有该公司100%的股份。2021年1月浙江吉利控股集团有限公司退出北辰汽车（上海）有限公司股东，李书福退出公司董事。

1963年6月25日出生于浙江省台州（台州路桥）；

1984年——1986年，任浙江台州石曲冰箱配件厂厂长；

1986年——1989年，任浙江台州北极花冰箱厂厂长；

1989年——1992年，任浙江台州吉利装潢材料厂厂长；

1992年——1995年，燕山大学深造；

1995年——至今，任吉利集团有限公司董事长、浙江吉利控股集团董事长；

2010年08月02日——至今，出任沃尔沃轿车公司全球董事长；

2015年12月16日，出席了第二届世界互联网大会开幕式担任嘉宾；

2017年07月，当选浙江省工商联副主席；

2017年11月，当选全国工商联副主席；第十三届全国人民代表大会代表。

2021年3月23日，任极氪公司董事长。

2021年7月26日，任浙江极氪智能科技有限公司董事长。

第十一届、十二届全国政协委员，浙江省工商联副主席，台州市工商联副主席。

2017年11月27日，当选第十二届全国工商联副主席。

2018年1月30日，当选为浙江省第十三届全国人民代表大会代表。

1963年，李书福出生在一个农民家庭里，他在四兄弟中排行第三，整个学生时代，李书福都是在台州度过的。由于环境的影响，刚刚高中毕业的李书福没有继续求学，19岁就试水商海，1982年，就拿着父亲给的120块钱做起了照相生意，掘到了第一桶金。

“我是在浙江台州一个贫穷落后的山村长大的。”李书福说：“第一不怕苦，第二不怕穷，第三当然更喜欢致富了！”他敢闯敢拼，豁得出去。

他最早算得上做生意，应该是1982年的照相生意。“当时就是父亲给了120元。”说。那年，李书福19岁，高中毕业。

“刚开始根本不是照相馆，就是买了个小相机，骑个破自行车满街给人照相。”李书福并不愿多回忆那段历史。

会讲故事的台州人，把这段创业的故事中的李书福，说成是背着相机在公园里瞎转悠的“野照相”——“来，来，同志过来照张相。”见了逛公园的拉着照相，一些二级城市的公园里还有这样的生意人。

李书福的照相生意做得不错，半年后赚到1000元，他正式开起了照相馆。

经营着照相馆的李书福经常买一些零件自己组装照相机。他把自己分离提取出来的金银背到杭州出售。后来干脆关了照相馆，专门做这个买卖。

一年以后，李书福迈出办企业的第一步。

“我选的工业项目都是别人做不了的。”李书福说是在“垃圾”中提取金银。

李书福经常买一些零件自己组装照相机。喜欢鼓捣的李书福，在洗相的过程中发现，用一种药水浸泡，可以把废弃物中的金银分离出来。李书福开始把分离提取出来的金银背到杭州出售。后来干脆关了照相馆，专门做这个买卖。

为这个项目，李书福投资了1万元。虽然这些钱大部分来自生意不错的照相馆，但李书福还是义无反顾地把照相馆关了门。

“这个别人还做不了。”李书福至今对这个生财之道感觉良好。

1984年，李书福和几个兄弟合伙办了黄岩县石曲冰箱配件厂，21岁的他担任厂长。一年后，他做了一个更大胆的决定：生产电冰箱。到了1989年，他的北极花电冰箱厂的年产值超过千万，每天到工厂拉货的车子排起了长队。

时间到了1984年。

李书福的简历，基本上都是从这一年开始写起，此时他的名头是黄岩县石曲冰箱配件厂厂长。

在吉利汽车流传的故事是，这一年左右，李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋，发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件。

浙江所谓的“小狗经济”，那时就已经开始了。

冰箱在北方一些城市还绝对是供不应求。李书福回家后也开始生产这种冰箱零部件。

“当时的效益非常好，一年营业额有四五千元。”吉利集团一位老员工回忆。

李书福做出了一个更大决定———生产电冰箱。在1985年前后，民营经济还没有获得正式承认，电冰箱这种国家统一配售商品，不可能获得有关部门批准生产。

1986年，李书福在自己研发、生产出电冰箱关键零部件蒸发器后，组建了黄岩县北极花电冰箱厂，生产北极花电冰箱。

“我们电冰箱非常成功。”靠在吉利汽车台州路桥生产基地会议室的沙发上，李书福“吹牛”。

北极花冰箱当时已成为国内冰箱行业的名牌产品。1989年，李书福这个26岁的北极花冰箱厂厂长，已经是一个实足的千万富翁。

1989年6月，国家电冰箱实行定点生产，民营背景、戴着乡镇企业“红顶”的北极花，自然没有列入定点生产企业名单。

李书福离开北极花怀揣上千万元来到深圳，身份是学生。这是李书福第一次外出学习，到目前为止，他分别在深圳、上海、哈尔滨三地的大学进修学习过，他能说一口较流利的英语。

国内冰箱行业的名牌美的与科龙，当时同样没有上国家的定点目录，但它们还是通过各种办法坚持生产了。这可能对后来李书福虽然没有取得轿车生产目录，却坚持要通过各种办法生产汽车是一个推动。

浙江台州，联合兄弟开始重新创业，生产这种材料。装修材料给李书福家族带来了巨大的成功，截至2009年，这份产业每年还有上亿元的利润。

1993年，李书福吸取了“北极花”的教训以数千万元的代价收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂，并率先研制成功四冲程踏板式发动机。接着又与行业老大“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车，不到一年的时间，他的摩托车销量不仅一直占据国内踏板车龙头地位，还出口美国、意大利等32个国家。

1994年，摩托车生意红火的李书福有了一个惊人的决定“造汽车”。刚开始，尽管得不到主管部门的许可，李书福还是在临海市征地850亩，打着造摩托车的幌子，筹建了吉利“豪情汽车工业园区”；1997年，四川一家生产小客车的企业濒临倒闭，精明的李书福看到了机会，最终吉利投资1400万元，成立了四川吉利波音汽车制造公司，并拿到了小客车、面包车的生产权；1998年8月8日，没有准生证的第一辆两厢“吉利豪情”车下线。2001年12月，国家经贸委发布了第七批车辆生产企业及产品《公告》，吉利终于获得了轿车生产资格。到2001年，吉利拥有了临海（豪情）、宁波（美日）和上海浦东（华普）3个汽车生产基地，完成了吉利进入汽车工业的基本战略架构。

截止2010年，吉利已经拥有了远景、金刚、金鹰、自由舰、优利欧、美人豹、熊猫、帝豪等一系列的车型。据吉利汽车公布的数据显示，2010年2月份其汽车总销量为28712辆，较09年同期增长54.2%。而2月份吉利销量最好的三款汽车为自由舰、吉利金刚及远景，分别为9460辆、5156辆及3884辆。

李书福最大的商业失败在海南。1992年前后海南房地产热潮正猛，李书福带着数千万元赶赴海南。

“海南地产热那一段，几千万全赔了，人都回不来了。”李书福说，“这一段就不要讲了嘛。”

李书福在海南进行房地产生意不到两年，做了些什么项目，李书福很少向外人谈起，在他个人的介绍中，这一段也被省略。海南房地产的失败，李书福说，给他最大的教训就是：“我只能做实业。”

2001年3月16日，吉利集团与广州足协签定合同，成立了广州吉利足球队，这本来是吉利集团销售公司一种商业选择。然而，随着吉利足球队冲A失败，形势急转直下。2001年10月4日，吉利集团宣布退出中国足坛，为期30年的合同运行了8个月即宣告中止，12月13日，吉利集团将中国足球协会告上了法庭，而李书福本人也成为中国足球界“揭黑”第一人。

与他在海南房地产失败不太为人所知不同，李书福从足球行业仓促退出那一段时间，他几乎天天上新闻。

2001年3月16日，吉利集团与广州签署协议进入广州足球队，随后广州吉利足球队晋级甲A失败。10月4日李书福宣布退出足球行业。但他没有选择默默地退出，而是揭开了国内足球的一些“黑幕”。“足球黑幕”因为李书福的高调退出以及他点名道姓的批评而成了热点话题。之后，媒体开始了一轮又一轮的足球“反黑打假”时，被冠上“大炮”之名的李书福又选择了沉默，但他已经不再提及这段历史。

“失败，这些都是实践的过程，这些是在学校里学不到的。”李书福说。

吉利投资创建了全国最大的民办大学——北京吉利大学和三亚学院。

2009年年底，在吉利与沃尔沃达成协议后，吉利创始人李书福因此成为全球的焦点，《华尔街日报》更是把他类比为亨利·福特。

然而相当一部分业内人士是不看好此次收购的。他们认为，无论从年销售额、资产规模还是发展历史、品牌影响力上看，吉利与沃尔沃都不在一个档次。上汽那样的实力连个双龙都收拾不了，沃尔沃也亏损严重，瑞典人自己也经营不好，吉利又如何收拾得了这么一个烂摊子。

而且吉利是这边奋勇的收购沃尔沃，那边还有着百亿的欠债。据李书福自己公布吉利的财务状况显示，吉利正在使用银行贷款30多亿元，从香港资本市场调用资金20多亿元，配套商欠款60多亿元，负债额超过100亿元。为这起收购，李书福组建了强大的中介团队：著名的富尔德律师事务所作为收购法律顾问，负责收购项目的所有相关法律事务，包括知识产权、商业协议、诉讼、雇佣、不动产、经销商及特许经营等，国际“四大”的德勤负责收购项目的财务咨询，对沃尔沃公司的财务、税务、包括成本节约计划和分离运营分析、养老金、资金管理和汽车金融进行尽职调查和分析；而洛希尔投资银行作为收购项目的财务顾问，负责对卖方的总体协调；博然思维集团作为项目的公关顾问，负责项目的总体公关策划、媒体战略制定和实施。

收购前的种种迹象表明，吉利收购沃尔沃，李书福是认真的，现在看来，无论是融资方案，还是对核心技术的技巧性的处理，以及与工会的协调，李书福都赢得了本来充满敌意的对方的信赖和认可。特别是，在沃尔沃品牌的“血统”上，李书福表现出了对对方相当的尊重，其组建了一个国际化的董事会，照顾了瑞典人的自尊，平息了担忧。这和很多如处于青春期的中国民营资本在海外收购中的躁动和狂妄形成了鲜明的对比。

北京时间2010年3月28日21点，吉利汽车与美国福特汽车正式达成协议。中华人民共和国工业和信息化部部长李毅中、福特汽车董事长穆拉利以及瑞典副总理兼企业能源部长Maud Olofsson出席了签署仪式。新闻发布会上，瑞典沃尔沃汽车公司工会组织表示，支持吉利的收购计划，为吉利与福特签署收购协议放行。

为照顾工会的利益，李书福表示沃尔沃会长久在比利时和瑞典驻留下去。不过，他很快改口强调要“永远驻留下去”。

所有的收购资金已经到位，同时，吉利也准备好了沃尔沃轿车今后业务发展所需的营运资金贷款。

除了股权收购，本协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利和福特三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。这些协议将保证沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。

而对于具体交割时间由二季度延宕至三季度，李书福表示，除了中国政府审批外，还会涉及到多个国家政府的审批。

2015年1月10日，吉利与新大洋在兰州宣布将共同投资10亿元组建合资公司—新大洋电动车科技有限公司（以下简称“新大洋电动车”），以联手打造推广知豆品牌纯电动汽车。李书福谈入股奔驰母公司：必须实现合作，股权投资才有意义

这是吉利继2013年携手康迪电动汽车集团成立康迪电动车有限公司（以下简称“康迪电动车”）后，所组建的第二家合资电动汽车公司。按照李书福的设想，未来康迪电动车将主攻城市迷你公交车，新大洋电动车则主要面对私人销售市场。

2018年2月24日，李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份，价值73亿欧元（约90亿美元）。

李书福曾先后荣获全国优秀乡镇企业家、青年改革家、新长征突击手、经营管理大师、十大民营企业家、中国十大慈善家、2009CCTV中国经济年度人物、中国汽车界风云人物、中国汽车工业(50年)杰出人物、浙商年度风云人物等荣誉。

2010年9月16日，获得首届华德奖最受尊敬企业家称号。

2010年12月17日，《南方人物周刊》主办的第六届2010中国魅力人物颁奖盛典在北京东方君悦大酒店举行，当选2010中国年度魅力50人商界疯魔之魅。

2011年1月22日，获得第二届“中国时间”新世纪10年十大经济人物称号。

2012年李书福被评为20世纪影响中国的25位企业家之一。

2012年福布斯中国富豪榜单，李书福以88.2亿元排第60位。

2011年3月9日，2011福布斯全球富豪排行榜9日在纽约发布，中国大陆富豪表现抢眼，李书福以其19亿美元净资产登上福布斯中国汽车行业首富宝座（全球汽车行业富豪排名）。

《财富》2012中国最具影响力的50位商界领袖排行榜，李书福榜上有名，排名第三十四位……

2011年10月24日，李书福获得了比利时皇室最高荣誉——“利奥波德骑士勋章”，据称是比利时阿尔贝二世国王为表彰李书福为比利时汽车工业所作出的贡献。在2011年欧洲经济不景气的情况下，沃尔沃的两大主要工厂之一比利时根特工厂产销较2010年同期提升25%以上，达到27万辆，创下根特工厂45年历史最高纪录，为当地就业贡献卓著。

2015福布斯华人富豪榜第122名。

2016年10月13日，2016年胡润百富榜发布，李书福、李星星父子以305亿财富排名第50位。

2017年5月，获得了2016中国汽车年度人物。

2019年11月7日，2019年福布斯中国富豪榜发布，李书福以912.1亿人民币财富排名第十二位。

2019年12月18日，李书福入选“中国品牌70年70人”。

2020年2月26日，《2020世茂深港国际中心•胡润全球富豪榜》发布，李书福家族以1050亿元位于中国TOP20第20位。

2020年2月26日，胡润研究院发布《2020胡润全球富豪榜》，吉利董事长李书福则成为中国汽车业的第一富豪。

2020年4月，福布斯发布全球亿万富豪榜，李书福以124亿美元位列第96名。

2唻臫020頭條年4月13日，财富中文网发布了《2020年中国最具影响力的50位商界领袖》李书福排名第八位。

2020年5月12日，2020新财富500富人榜发布，李书福、李星星以498.8亿元财富排名第39位。

2020年9月，李书福荣登福布斯中国发布汽车富豪榜，排名第2位。

2020年10月20日，2020胡润百富榜发布，李书福家族以1200亿人民币位列第24位。

2020年11月5日，李书福家族位居2020年福布斯中国400富豪榜第26位。

2020年11月，李书福入选福布斯发布亚洲慈善英雄榜单。

2020年12月，李书福入选2020中国品牌人物500强。

2021年1月，李书福入选“2020中国企业家50人”，名列第17位。

2021年3月，李书福以1650亿元人民币入选“2021胡润全球富豪榜”前100名，名列第65名。

2021年3月，李书福以1,650亿元人民币入选“2021胡润全国人大代表企业家十强”，名列第4名。

2021年3月，李书福入选2021年中国最具影响力的50位商界领袖。

2021年4月，位居2021福布斯全球富豪榜第89位。

2021年7月，2021福布斯中国慈善榜，以现金捐赠总额26,840万元排名第18位。

李书福先生对发展民族工业倾注了全部至诚至爱之心。他对人才的引进和培养，经营管理方法的改革和完善，产品的更新换代和品质提升，经营规模的扩大和资本经营运作等方面都有独到的见解。

李书福先生作风民主、办事果断。决策前他能集思广益、博采众长、虚心听取专家学者和经营管理班子其他成员的意见，并深入实际搞市场调查和可行性研究，一旦决策则意志坚定、雷厉风行，不达目标誓不放弃。1995年以来他做出的重大决策很少失误，使公司始终沿着正确方向，保持高速增长。

李书福先生的可贵之处还在于企业效益和社会效益，物质文明和精神文明一起抓。这些年以来用于兴办研究所、教育中心和社会公益事业的资金超亿元。

2008年，四川汶川大地震后，吉利首批向地震灾区捐款一千万，李书福也个人捐款一百二十万元。

一心靠拢高端的李书福努力地在外观与内涵上扭转。首先就是他自己。据说，曾经的李书福讲究经济实用、连30元以上的衬衣都舍不得穿，做西装一做就是十件，而且款式一模一样，都是藏青的。而今日的李书福讲究了，不仅开始穿一些新款的西装，颜色也多样化了。

本人低调，不善言辞，甚至普通话都说不标准，但是却靠大胆和拼搏获得了成功。

在车型上，吉利也推出了不少新车来改变形象。像2009年上海车展上，吉利携22款整车、9款发动机和3款变速器参展，其中22款整车都是三个子品牌下的全新车，在产车不再参展。

在技术上，李书福也是真下了工夫的。比如它自主研发的号称“世界先进、中国领先”的CVVT发动机；2008年年初，吉利在底特律车展上发布了自主研发的爆胎监测与安全控制系统，并在远景等几款新车上运用了这种新技术。

李书福先生认为：“一个没有社会责任心的企业，最终总是会被市场无情抛弃，这样的企业是不可能实现永续经营的”。

在2020年全国两会期间，李书福公布《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》《将汽车消费税征收环节后移至销售环节 并实现中央与地方共享》《适度放开“禁限摩”科学规划城市摩托车行驶》共三项两会议案建议。

其中，《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》是李书福与长城汽车总裁王凤英联名提交的一项议案。

李书福在议案中称，为促进汽车消费，中央多次提及放宽限购，也出台了一系列政策措施，但在具体执行的过程中，各地政府的积极性冷热不均。与房地产行业不同，地方政府在汽车消费领域受益微薄，一旦放开限购还要承担由此带来的交通和环境等多方面的压力。

李书福建议：

1． 将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税，中央和地方共享比例为50%：50%

2． 车辆购置税的使用，应体现税种特征性和功能性，将调整后车辆购置税地方财政收入适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费。