戴威

戴威，男，北京大学经济学硕士。2009年就读于北京大学光华管理学院金融系本科。

2013年毕业以后跟随团中央支教团在青海大通县东峡镇，做了一年的数学老师，同年创立支教团西部愿望教育促进会。

2014年回到北大读硕士。2014年与4名合伙人创立ofo共享单车，提出了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。

创办ofo

2016年1月30日，ofo共享单车创始人兼CEO戴威趴在国贸三期商城的围栏上，和ofo联合创始人张巳丁感叹，从来没有见过这么多钱。他俩有点晕乎乎的，因为刚刚拿到金沙江创投A轮投资：1000万元。

半年后，ofo和竞争对手摩拜单车成为2016年下半年最热门的创业项目。

4个月里，ofo相继完成4轮融资：

8月，A+轮，1100万元

9月，B轮，1200万美元

9月，B+轮，数千万美元

10月，C轮，1.3亿美元

2017年3月1日，戴威创立的单车平台ofo宣布完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资。此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投。

2021年1月2日，北京曦之投资管理有限公司发生工商变更，ofo创始人戴威退出该公司股东。

爱上骑行

2009年进入北大光华管理学院金融系读本科，加入北大的第一个社团就是北京大学自行车协会，进行了自行车的拉练，去凤凰岭。由此就热爱上了骑行这项运动，在之后的生活中，进行过若干次长途的骑行，超过两千公里的骑行也有过两次。

2013年，戴威本科毕业，距离研究生入学还有一年时间，他做了一个不同于大多数人的选择：去青海省大通县东峡镇支教数学。

东峡镇偏远，往返小镇与县城的山路崎岖，一辆山地车解决了这个问题——既帮助他在每个周末往返县城与小镇，也陪伴他看遍了青海的壮丽河山，他被这种魅力所折服，“我觉得骑行是一种最好的了解世界的方式。”

后来，他成为一名重度骑行爱好者。结束支教之后，就回到北大攻读经济学硕士，他和朋友开始酝酿一份“自行车的事业”，很快，ofo骑游诞生，一个深度定制化骑行旅游项目。

2020年7月31日下午，戴威在朋友圈透露，自己已为人父，要努力做个好奶爸。

2018年12月4日，法院对戴威作出了“限制消费令”。

2019年11月27日，宁波高新技术产业开发区人民法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo运营主体)及戴威发布限制消费令。目前，中国执行信息公开网显示，戴威已经收到34条限制消费令。

2020年1月，东峡大通（北京）管理咨询有限公司ofo的运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司新增被执行人信息3则，执行标的累计约为350.3万。该公司共计被执行人信息266条；失信被执行人信息45条。同时创始人戴威及ofo公司收“限制消费令”多条。 7月，ofo总部已经人去楼空，官网、APP、公众号等渠道公开的地址已经无法找寻ofo的踪迹。8月，戴威再被限制消费令。不得在星级以上宾馆、酒店、高尔夫球场等场所高消费。目前为止，戴威已被法院限制消费近40次。12月2日，ofo小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消费令。

2021年4月28日，东峡大通（北京）管理咨询有限公司深圳分公司新增一条限制消费令，案号(2020)粤0303执26526号，限制消费人员为东峡大通（北京）管理咨询有限公司深圳分公司及其法定代表人戴威。

2022年12月1日消息，共享单车ofo及创始人戴威又被起诉。天眼查APP显示，浙江省杭州市中级人民法院向ofo小黄车的运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司、戴威等公告送达了一张起诉状及开庭传票，涉及一起5.38亿元的借款合同纠纷，原告则是浙江天猫技术有限公司。