陈玮

所驾飞机：法国1991年生产的SocataTBM700单引擎螺旋桨飞机，飞行高度最高9000米，最大飞行速度为每小时500公里，满载燃油飞行时间为4.5小时。

2011年5月22日，陈玮驾驶单引擎轻型飞机开始环球飞行。从美国孟菲斯出发，往东，经欧洲、中东、中国等21个国家和地区，经停40个城市，回到孟菲斯。行程4万公里，预计于7月29日结束飞行。成为“中国环球飞行第一人”，也是第一次飞越中国领空的国际环球飞行人。

首席执行总裁陈玮  先生在1998年8月获得孟菲斯大学国际MBA学位以后，成立了商翔实业有限公司。在不到10年的时间里，商翔从一个人的公司成长为拥有400多名员工的企业。公司的发展全靠自身有机增长。一直以来，陈玮先生不仅对公司日常管理亲历亲为，并且集中制定了令公司迅速发展的战略计划。至今总部仍设在孟菲斯的商翔实业在美国拥有四个物流仓储中心及在中国的两个生产基地。2006年，陈玮先生被田纳西商业杂志评选为年度最佳经理人；2007年荣获孟菲斯商业周刊颁发的年度经理人总裁奖；2008年陈玮先生荣获孟菲斯大学商学院颁发的年度实业家奖及40名40岁以下杰出青年奖。同时，商翔实业是2005年田纳西州发展最迅猛的前50强企业，2007年被INC杂志评选为全美发展最快的企业之一。

陈玮先生是青年总裁组织（YPO）及孟菲斯经济学家俱乐部的会员。他同时是孟菲斯大学商学院顾问董事和大都市银行的股东及董事，及孟菲斯大学国际MBA俱乐部和大孟菲斯华人联合会委员会董事成员。

陈玮先生爱好广泛，包括飞行驾驶、高尔夫、狩猎等。陈玮先生于2006年开始学习飞行驾驶，于2007年获得飞行驾驶执照，并获得仪器驾驶及双引擎飞行的资格。陈玮先生先后购买了塞斯纳四人座的和派珀六人座的私人飞机，有利于及时访问分公司和客户，累计飞行时间为450小时。

2012年2月25日参加湖南卫视《快乐大本营》节目。

《云上八万里：中国公民首次环球飞行》   ，陈玮 著，上海社会科学院出版社，定价28元，2013年9月第一版。

2011年5月22日，中国公民陈玮从美国孟菲斯出发，驾驶自己的单引擎飞机N168CW开始了环球飞行的征程。单引擎飞机的续航能力不强，跨越大洋唯有沿着偏僻的海岸线才能实现，因此环球飞行是一种“勇敢者的运动”。仅有500小时飞行经验的陈玮无畏地一路向东飞行，69天的路途之中，他遭遇了冰岛火山剧烈爆发、飞机空中突发故障、“连锁错误”、越南雷暴云袭击、迫降军队控制的中东机场、北京浓雾干扰。挑战和意外接踵而至，但陈玮一一沉着应对。

本书由陈玮本人亲笔所撰，回顾了作者完成环球飞行壮举的历程。通过这次环球飞行，陈玮实现了自己的三个愿望：凝聚海外华人的爱国热情、为儿童公益慈善募捐、宣传中国的通用航空事业。陈玮荣耀地成为首位完成环球飞行的中国公民，并创造了另外两个纪录：环球飞行首次穿越中国领空，首架单引擎私人飞机降落在北京首都国际机场。中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA China）赞誉说，这是“创造世界通用航空新历史，开创中国通用航空新纪元”。

陈玮讲述的环球飞行故事高潮迭起，引人入胜，但是，这并不意味着读者手中仅仅是一本有关创造世界飞行纪录的书！从本书中，您还可以清楚地了解一个贫苦的中国男孩，如何远渡重洋求学美国，再白手起家，创造财富。作者以自己的成长和飞行经历验证了管理学大师吉姆·柯林斯提出的一些重要理论，用真实的事例向我们展示，如何去设定并实现自己的“宏伟、艰难和大胆的目标”。我们每个人，都应该认真思考作者提出的一个重要问题：“如果知道自己不会失败，你将尝试做什么？”

祝贺你完成环球飞行！

——弗雷德里克·W.史密斯，联邦快递公司创始人兼总裁

快乐飞翔，永远幸福。

——陈香梅

尽管本书是以航空作为主线，但总的来说，这是通过一个年轻人的经历来讨论人类如何克服困难、迎接挑战，这既是一个充满正能量、富有个性的真实故事，也是一个有关中国梦的故事。

——沈达理，霍尼韦尔公司全球高增长地区总裁

做一些别人没做过的事并取得成功，对每个人来说都令人激动。用69天环球飞行正是这样一件事情。对于那些充满梦想，或者希望像陈玮一样创造世界纪录的人来说，本书非常值得一读。

——拉里·考克斯，孟菲斯机场管理局局长

飞翔，是人类亘古的梦想，航空使之成为现实；单机环绕地球，非有缜密的准备、冒险的精神、对事业的狂热与专注而不能为。谨于此对玮兄的壮举表示敬意。

——吴景奎，亚洲公务航空协会主席，赛斯纳飞机公司北亚地区副总裁

2008年，陈玮荣获美国孟菲斯大学商学院颁发的40名40岁以下杰出青年奖。