特斯拉

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi）在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。

ACPropulsion公司的经营陷入困境时，一名来自硅谷的马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师为之投资了15万美元。作为交换，他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。换用锂电池后，T-Zero行驶里程超过了480公里。艾伯哈德劝说AC Propulsion公司为他造一辆这样的车，但科科尼无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）在寻找创业项目时发现，美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现丰田混合动力汽车普锐斯（Toyota Prius）的身影。他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。

2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。由于Martin Eberhard毫无这方面的制造经验，最终找到AC Propulsion公司。在AC Propulsion公司CEO的引见下，埃隆·马斯克(Elon Musk)认识了Martin Eberhard的团队。同年，T-Zero换上锂电池后行驶里程就达到了480公里。特斯拉花了约五年时间的打磨，才把Roadster推上市。在这期间，主要时间和金钱花在了研发上。比如，特斯拉电动车引以为傲的续航能力，来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己研制的，到目前为止还没有出现过电池故障。而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。

2004年2月，埃隆·马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁·艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。2004年到2006年，虽然公司人数一路由20人增至150人。但首款车型Tesla Roadster的研发工作却遭遇了瓶颈。

2006年，艾伯哈德在特斯拉官网一篇名为《态度》的开篇博客中写道——传统大型汽车企业制造出来的电动汽车，续航里程有限、性能平平、外形一般。“特斯拉汽车是为热爱驾驶的人们打造。我们不是为了最大限度降低使用成本，而是追求更好性能、更漂亮外观、更有吸引力”。

2007年，危机集中爆发，而变速箱问题成为导火索。作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车，Tesla Roadster对高性能加速的要求非常高，这时候，普通电动车不配备多级变速箱的情况显然不能满足Roadster的需求，因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低，所以引入二级变速箱顺理成章。但问题是，如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发，业界还没有先例。同年，由Ze'ev Drori接任特斯拉的CEO职务，Ze'ev Drori是Monolithic内存公司的创始人，在硅谷同样有相当高的知名度。

2008年，新CEO上台之后解雇了几位关键人物，实际上包括创始人马丁·艾伯哈德以及其搭档Marc Tarpenning都先后相继离开了特斯拉，这其中主要原因可能是由于马丁·艾伯哈德在成本控制方面并没有让埃隆·马斯克满意。2月，TESLA开始交付第一辆Roadster，最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯克和其他出资人，这份名单里有谷歌拉里·佩奇（Larry Page）、谢尔盖·布林（Sergey Brin），ebay杰夫·斯科尔（Jeff Skoll）等，当然也包括已离开公司的艾伯哈德。10月，第一批TeslaRoadster下线并开始交付。但是，原计划售价十万的Roadster实际成本却高达12万，和既定的7万成本相距甚远，Musk不得不将售价提升至11万。这一举动引来预定客户的极大不满，在洛杉矶举行的客户见面会上，愤怒的购买者差点把Musk围攻晕倒。不过，即使将售价提高1万，Tesla依旧面临赔钱卖车的窘境。随后，Tesla用了8周时间，将一辆Smart改装成电动车，改装项目包括底盘、电池、电机和电控系统。Musk用先进的技术打动了戴姆勒，后者最终投资7000万美元收购Tesla 10%的股份，两家公司也进入更紧密的战略合作阶段。不久，Tesla又与丰田签订合作协议，为丰田提供电池组以及电动发动机。为了维持现金流，Musk又拿出了自己仅存的6000万美元，用于生产和工程的流动资金。

2009年，奥巴马和朱棣文参观Tesla工厂，Tesla也成功获得美国能源部4.65亿美元的低息贷款。

2010年6月，特斯拉登陆纳斯达克，IPO发行价17.00美元，净募集资金1.84亿美元，融资额达2.26亿美元。开盘当日，埃隆·马斯克也在帐面上力挽狂澜地赚了6.3亿美元，特斯拉成为目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。7月，该公司挖来了苹果的零售店副总裁乔治·布兰肯西普（George Blankenship）来负责它的零售战略，他将在该电动汽车公司出任汽车程序副总裁，帮助推动新汽车的开发。

2012年6月22日，美国加州Fremont的特斯拉工厂，公司生产的全新电动车系列“Model S”首辆电动跑车正式交付。10月，特斯拉汽车公司获得加州能源委员会（California Energy Commission）一项价值1000万美元的专款资金，用以生产特斯拉Model X SUV，并进一步扩建其弗里蒙特（Fremont）工厂。

2013年5月初，特斯拉宣布其2013年第一季度首次盈利后，一时成为全球瞩目的焦点。近一个月内，它的股价涨了约80%，正在向100美元冲刺，市值突破100亿美元。5月9日，马斯克在个人博客中写道，“只想对客户和投资人说声谢谢，你们给了特斯拉一个穿越漫漫长夜的机会，没有你们我们走不到今天。”6月8日，电动汽车制造商特斯拉高开高走，收盘涨4.82%，报收102.04美元；重回100美元上方。公司市值约118亿美元。

2014年2月19日下午，特斯拉汽车发布了2013年的致股东邮件。邮件显示，第四季度特斯拉取得了创纪录的汽车销量，而年营收超过20亿美元。与此同时，特斯拉还希望降低电动汽车的成本。

2016年11月17日特斯拉电动车收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity，使得特斯拉转型成为全球唯一垂直整合的能源公司，向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。

2017年2月1日，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc．）正式改名为特斯拉（Tesla Inc．）。这意味着汽车不再是特斯拉的唯一业务。4月13日，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉预计将在2017年9月对外展示计划中的商用卡车。7月7日，特斯拉在澳大利亚打造“世界最大锂电池”，预计年底前完成。

2018年6月，特斯拉将在9个州关闭约12个光伏设施。8月25日，马斯克在特斯拉官网正式发表公开信，宣布特斯拉将放弃私有化。9月29日，美国证券交易委员会表示，特斯拉及其CEO埃隆·马斯克已经同意分别支付2000万美元与之达成和解。10月17日，上海市临港管委会表示，特斯拉（上海）有限公司已成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地。10月21日，特斯拉已经从公司官网的预订页面下架了长期以来提供的“全自动驾驶”选项。

2019年1月10日，埃隆·马斯克确认，特斯拉新一代跑车Roadster能够在地面上空盘旋。2月，马斯克宣布，将毫无保留地开放所有特斯拉电动汽车的专利，任何人都可以善意使用，以应对环境变化。3月3日，特斯拉宣布将于3月14日在洛杉矶发布Model Y紧凑型SUV。5月2日，特斯拉宣布再融资20亿美元，包括新发行6.5亿美元普通股（约270万股）以及13.5亿美元的可转债，用于维持公司的整体运营。5月31日，特斯拉正式宣布国产特斯拉Model 3开放预订。11月，特斯拉在市场低迷之际逆流而上。据中国汽车工业信息网数据，11月份注册登记的特斯拉汽车为5597辆，而上年同期只有393辆，增长13倍，创下五个月高点。特斯拉中国代表对该数据未予置评。12月30日，特斯拉的上海临港超级工厂3号（Gigafactory 3）将交付首批15辆Model 3电动车，这也是特斯拉第一批中国产的“新生儿”。更大规模的交付将于2020年1月开启。

2020年，特斯拉目前在弗里蒙特有一个“小规模”的电池生产业务，该公司已向当地政府申请建造一个更大的电池工厂。该公司估计，这一项目的建设工作，包括所有生产设备的安装，能在3个月内完成。1月3日晚间，特斯拉公布的最新信息显示，特斯拉实现了创纪录的近10.5万的车辆产量和创纪录的约11.2万台车辆交付。2019年，特斯拉交付了约36.75万台车辆，比上年增长50%，并完成了全年目标。1月7日，国产特斯拉正式对外交付，两只新股申购。1月14日，特斯拉成美国史上市值最高汽车公司，马斯克财富再涨21亿美元。1月17日，特斯拉方面宣布，特斯拉地图数据服务商将更换为百度地图。1月23日，据国外消息称，特斯拉的市值首次突破1000亿美元大关，超过大众汽车公司。在纳斯达克周三常规交易中，特斯拉股价收盘于569.56美元，较上一交易日上涨了4.09%。在盘中，特斯拉股价一度飙升8.6%，创下594.50美元的盘中新高。按周三收盘价计算，特斯拉的市值约为1026.6亿美元，超过了大众汽车的994亿美元，仅次于丰田汽车。2月3日，2019年全球销售220万辆乘用插电式电动汽车，占新车销量的2.5%；也就是说2019年全球每卖40辆新车就有一辆插电式电动汽车。2月7日，宁波均胜电子发布公告称，其子公司上海临港均胜汽车安全系统有限公司收到特斯拉(上海)有限公司的定点意向函，正式确定临港均胜安全为特斯拉国产Model 3和Model Y车型的供应商。这意味着特斯拉国产化在供应链层面再落一子，其国产化率再次提升。2月10号，特斯拉上海工厂将复工生产。2月11日，记者从多个信源处独家获悉，特斯拉在中国大陆的线下门店将于2月17日起陆续复工营业。2月13日，外媒报道，随着国产Model 3在2019年底进入生产阶段，2020年1月对于特斯拉上海工厂来说，是个非常重要的月份。报告显示，尽管上海工厂因春节和随后的冠状病毒疫情爆发而停止运营，但其在1月份仍生产了2600多辆Model 3，使特斯拉成为中国第五大纯电动汽车制造商。2月13日，特斯拉汽车(北京)有限公司决定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月16日期间生产的部分进口Model X系列汽车，共计3183辆。2月17日消息，据国外媒体报道，当地时间周日，德国一家法院下令要求特斯拉停止砍伐首都柏林附近的林地，这也意味着特斯拉建造欧洲首家超级工厂的计划被暂时叫停。北京时间21日消息，特斯拉周四获得德国一家法院批准，可以继续砍伐首都柏林附近的森林，以建设其在欧洲的首家超级工厂。2月25日，特斯拉确认将于3月份交付首批Model Y。2月26日午间消息，在为提高纽约州北部超级工厂2号的太阳能电池产量付出多年努力后，特斯拉和松下两家公司决定放弃太阳能电池生产的合作。3月11日早间，据国外媒体报道，两名消息人士透露，特斯拉公司生产总监贾廷德·狄隆(Jatinder Dhillon)已经于近日离职。3月17日，特斯拉通过社交媒体宣布Model Y正式开始交付。3月21日，埃隆·马斯克周五在推特上表示，特斯拉和SpaceX的员工正在“研发呼吸机”，尽管他不认为将来会需要它们。马斯克同时担任电动汽车制造商特斯拉和太空探索技术公司SpaceX的首席执行官。3月26日，特斯拉聘请德国最大的能源集团E.ON为其柏林超级工厂设计能源解决方案。4月10日，特斯拉中国正式发布中国制造Model 3长续航后轮驱动版，补贴后售价为33.905万元人民币，续航里程（国标工况法）达668公里，预计6月开始交付。与此同时，高性能全轮驱动版Model 3也加入到国产化行列，补贴前售价为41.98万元，远低于进口版的50.99万元，但交付要等到明年一季度。4月，特斯拉宣布正式入驻天猫，开出全球第一家Tesla特斯拉官方旗舰店。4月24日，特斯拉中国官网显示，中国制造Model3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元，目前Model3标准续航升级版补贴后售价为30.355万元，长续航版为34.405万元，而明年一月才开始交付的高性能版售价不变，仍为41.98万元。4月26日，特斯拉正式发布了一项备受期待的新功能——TrafficLightandStopSignControl（交通信号灯和停车标志控制），特斯拉已经开始推动Autopilot（自动驾驶系统）的更新，使其具备路口会车实际处理能力。与此同时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，特斯拉很可能会在2020年晚些时候推出全新Roaster和特斯拉Semi电动卡车的更新版本。4月30日早间消息，特斯拉官方微博表示，为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会于明日在官网公布。6月，特斯拉与日本松下再续三年电池协议，前两年产能和采购量确定，该协议于6月10日签署，有效期为2020年4月1日至2023年3月31日。其中规定了双方在定价、计划投资和新技术等方面的具体条款，并确定了协议前两年松下的产能和特斯拉的采购量。7月，特斯拉终于确定了推迟召开的年度股东大会和投资者“电池日”活动的日期：9月22日。大会将在该公司位于加州弗里蒙特的汽车工厂召开，股东要到场亲自参加。7月20日，特斯拉宣布与腾讯旗下手游《和平精英》进行联动。宣传片显示，特斯拉的多款车型或将登陆《和平精英》。7月23日，埃隆·马斯克初步证实，特斯拉计划在Cybertruck之后推出两款新型电动汽车，包括一款小型电动汽车。8月11日，特斯拉（TeslaMotors）正在参与研发智能手表。8月12日，国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉在8月6日成立保险经纪有限公司，注册资本为5000万元人民币，法定代表人是特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤，经营范围为保险经纪业务。9月28日，澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium宣布，与美国电动汽车巨头特斯拉签署协议，向该公司供应从其北卡罗莱纳州的矿床中开采的高纯度锂矿石，合同期限初定为五年。11月6日，特斯拉旗下龙舌兰酒Teslaquila在其官网上线，售价为250美元（约合人民币1670元）。11月16日消息，电动汽车制造商特斯拉正采用全天候三班制模式推进德州超级工厂的建设。12月13日，特斯拉周五通知其加州弗里蒙特工厂的员工，其ModelS和ModelX电动汽车生产线将于12月24日至1月11日关闭。12月19日，包括北京、杭州、周口、昆明、佛山等五座城市共计5个新站点上线开放，特斯拉在中国大陆建设达成600座超级充电站。

2021年1月1日，特斯拉携中国制造的全智能中型SUVModelY和全新Model3亮相。此次新品发售，特斯拉带来了中国制造ModelYPerformance高性能版与双电机全轮驱动版两个版本，售价339900元起。全新Model3标准续航升级版起售价保持249900元起不变，特斯拉还推出了Model3Performance高性能版，售价339900元起。1月4日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交了一份交易材料。材料显示，该公司与电池供应商松下达成了一份新的2021定价协议，条款针对松下在日本生产的电芯，协议有效期为2020年10月1日至2022年3月31日。1月5日，拥有72个充电桩的全球最大特斯拉超级充电站，在上海静安寺国际中心正式上线。1月18日，特斯拉在中国制造的ModelY在上海正式开启交付。1月，特斯拉已经与三星达成合作，双方将联手开发一款全新的用于完全自动驾驶的5纳米芯片。2月，特斯拉将不同车型的常用维保项目价格表首次全部公示在特斯拉门店。3月10日，据天眼查App显示，特斯拉中国的运营主体特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，经营范围减少“新能源汽车换电设施销售”、“电池销售”、“光伏设备及元器件销售”等。该公司成立于2018年5月，注册资本约46.7亿人民币，法定代表人为XiaotongZhu（朱晓彤）。股东信息显示，该公司由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。3月，德银：大众电动汽车销量明年可能会超过特斯拉，今年股价已飙升57%。3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳宣布：在售ModelY价格上调8000元人民币，即日生效。已订购客户不受此次调价影响。4月，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示FSD（即FullSelf-Driving，完全自动驾驶系统）Beta9.0.版本几乎已准备完毕，他强调此次的阶跃变化改进是巨大的，特别是在应对奇怪的极端情况和恶劣的天气上。马斯克表示，该版本是纯视觉方案，不依靠雷达。4月，苹果将与特斯拉“强强联手”，使用特斯拉大型储能电池Megapack来储存加州太阳能发电厂产生的电力。4月13日在国家发改委与美在华跨国企业高层圆桌会——“十四五”规划纲要交流会上表示，在中国采集的数据会严格遵守中国对于数据管理的法律法规，实现本地存储。4月13日，加密货币交易平台币安宣布推出名为BinanceStockTokens(BST)的零佣金可交易股权代币，允许用户交易零散股票。特斯拉(TSLA.US)将是第一个上市的股权代币，并计划于4月12日在该平台开放部分交易。4月16日，特斯拉前工程师、小鹏汽车“感知负责人”曹光植的辩护律师周五发表声明，称特斯拉已同曹光植达成和解协议。特斯拉在2019年起诉曹光植涉嫌窃取与Autopilot相关的商业机密，并将其带给中国电动车公司小鹏汽车。4月19日，位于上海的特斯拉中国数据中心将在二季度建成。未来，特斯拉还将在中国进行从0开始的整车研发，针对中国消费者的研究做一些产品设计和功能设计，销往全球。4月19日，特斯拉副总裁陶琳在2021上海车展上接受记者采访时表示，位于上海的特斯拉中国数据中心将在二季度建成。4月25日，特斯拉已获得美国联邦通信委员会（FCC）的许可，将在其汽车上使用57-64GHz频段的雷达传感器。这一许可允许特斯拉安装更强大的传感器，以便在可疑活动发生时监控车内人员、汽车内部和环境的状况。5月，特斯拉CEO埃隆·马斯克于在其社交平台上表示，特斯拉2021款ModelSPlaid版的交付活动将于6月3日在加利福尼亚工厂举行。5月，特斯拉正在开发线上车主数据平台，预计年内上线。5月，特斯拉承认其完全自动驾驶仍处于L2水平。5月13日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周三发布推特说，特斯拉暂停使用比特币支付。5月17日，特斯拉开始在欧洲中部和东部进一步扩张，该公司已经开始在匈牙利和罗马尼亚接受订单。5月25日，特斯拉宣布，其北美市场畅销车型的Autopilot等驾驶辅助功能将停止使用雷达传感器。5月，“特斯拉法务部”开通官方微博账号，微博简介为“独立思考，明辨是非”，微博认证为特斯拉（上海）有限公司，审核时间为2021年5月31日。6月，特斯拉有限公司申请注册“CYBERTRUCK”及其艺术字样商标，国际分类均为运输工具，商标状态为商标申请中。6月2日，特斯拉旗舰车型将使用AMD芯片，AMD入局汽车领域。6月2日，特斯拉已经为其餐饮服务申请了新商标，将扩大充电基础设施周围的便利设施，包括实体餐厅。6月，美国三大股指收盘普跌，特斯拉收跌5.33%，市值蒸发约2000亿元。6月4日，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉公司已向加拿大一家电池研究团队提供310万美元资助，该团队一直在致力于为该公司电动汽车开发更便宜、续航更持久的电池。6月4日消息，特斯拉已正式申请在德国柏林超级工厂生产电池，预计它将成为首批生产特斯拉新型4680电池的工厂之一。5月28日，为汽车提供安全评级的美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)正计划取消对一些特斯拉汽车的最高安全认可，因为该公司已停止在其安全系统上使用雷达。6月6日，马斯克发推宣布，将取消Model S Plaid+的生产计划，并在推文中给出理由，因Plaid版的Model S性能已经足够优秀，所以没必要再生产Plaid+。马斯克还称，Model S Plaid可在2秒内从0加速至60英里/时，是有史以来速度最快的量产汽车。6月22日消息，特斯拉官方售后账号更换新Logo，此前的红色Logo更变为现在的灰色Logo。6月23日，特斯拉中国光储充一体化超级充电站在拉萨落成。特斯拉将在拉萨借助太阳能资源建立起“利用、储存、再利用”的清洁能源循环生态链条。6月，特斯拉有限公司申请注册“CYBERTRUCK”及其艺术字样商标，国际分类均为运输工具，目前商标状态为商标申请中。据悉，这款纯电动皮卡尽管尚未正式上市，盲订就超过100万辆。6月27日消息，特斯拉遭1700亿巨头清仓，投资3000万美元，套现36亿美元。6月，特斯拉向挪威相关部门表示，他们将在2022年9月前把特斯拉超级充电站向其他品牌汽车开放。6月25日，宁德时代与特斯拉签供货协议。7月2日，特斯拉发布第二季度汽车生产和交付报告，二季度总产量为206,421辆，其中Model 3/Y产量为204,081辆，Model S/X产量为2340辆。二季度交付量为201,250辆，其中Model 3/Y交付199,360辆，Model S/X交付1890辆。7月，特斯拉Model 3及Model Y开始交付国产电机车型，新车型的电机功率及扭矩有所变化。目前特斯拉Model 3有后驱和四驱两种形式，两驱版电机最大功率为202kW，最大扭矩为404N·m；而搭载国产电机的版本的两驱版车型最大功率为220kW，最大扭矩为440N·m。现款四驱版车型前后电机最大功率分别为137/202kW，最大扭矩为219/404N·m，搭载国产电机的新车型仅更换后电机，其最大功率及扭矩与两驱版车型相同，为220kW和440N·m。7月8日，特斯拉中国官网正式上线Model Y标准续航版，自即日起接受预订。全新Model Y标准续航版起售价为276000元，续航里程（国标工况法）达到525公里。截至7月16日，特斯拉已在全球建设开放了超25000座超级充电站，在中国大陆开放了超过870座超级充电站、超6700个超级充电桩；搭配了超700座目的地充电站、超1700个目的地充电桩；特斯拉充电网络已全面覆盖中国大陆320座以上城市。7月，特斯拉中国首座超级充电站落地上海金桥。截至目前，在中国大陆特斯拉已建设870+座超级充电站，700+座目的地充电站。7月19日，特斯拉关闭其设立的第一个超级充电站，这座充电站设立于大约10年前，位于洛杉矶特斯拉设计工作室附近。7月，特斯拉官方在美国推出了全自动驾驶（FSD）订阅服务，新用户为每月199美元，而此前曾购买过Enhanced Autopilot（目前已停售）的用户费用为每月99美元。7月20日，特斯拉CEO埃隆-马斯克发推称，特斯拉计划2021年晚些时候向其他电动汽车开放其超级充电站网络。8月，特斯拉已经向美国得克萨斯州公用事业委员会提交申请，希望通过旗下子公司“特斯拉能源风险投资公司”向用户出售电力，该委员会将在今年11月决定是否批准特斯拉的这一申请。8月，特斯拉2229公里西北大环线超级充电线路正式贯通，全线8座超级充电站、3座目的地充电站。8月，特斯拉美国官网显示，Model S和Model X的预期交付时间再次推迟。Model S长续航版预期交付日期更新为2022年3月至4月，此前为2022年2月至3月；Model X长续航版及Plaid版预期交付日期更新为2022年3月至4月，此前为2022年2月至3月。特斯拉已经定于8月19日举办“AI日”，并已经发出活动邀请函。8月11日消息，特斯拉上海研发中心已接近完工，2.5万美元汽车即将投产。8月20日，特斯拉推出了自己的人工智能训练计算机DOJO芯片。同日，上海南港迎来了首批特斯拉外贸滚装汽车整船出口，实现了“临港制造、临港出口”。8月20日举行的特斯拉AI日上，特斯拉展示了两样新产品——Dojo超级计算机D1芯片，以及特斯拉机器人。8月23日，特斯拉已开始在欧洲交付Model Y。8月27日消息，特斯拉上线最新售后服务订购业务，包含两个订购包。其一为服务和维修信息包，包括使用手册、工具目录、线路图表等。另一个订购包则可以为特斯拉车主提供诊断软件。8月28日，昆明首座特斯拉V3超级充电站正式启用。8月29日，特斯拉宣布美国用户可选中国磷酸铁锂电池。8月，特斯拉获准在印度生产或进口四款车型。9月7日，特斯拉宣布，特斯拉滇藏线正式贯通，2800公里路程的入藏通道，沿途设有14座超级充电站，1座目的地充电站。9月，特斯拉宣布于10月7日举行2021年年度股东大会。9月，斥资7600万元，官方爆改特斯拉，改用其他新能源提供动力。截至9月，特斯拉中国2021年累计销售超过30万辆。其中，中国国内销量就已突破20万辆，出口车型突破10万辆。10月，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在股东大会上宣布，将把公司总部从加州帕洛阿尔托迁往得克萨斯州奥斯汀。10月13日，特斯拉发布了最新的车辆防碰撞技术，该技术基于真实撞车场景数据学习而来，能够在0.01秒内主动作出反应。10月20日，特斯拉其第三季度投资者会议上表示，公司正在将其所有标准续航版本电动车所使用的电池化学成分改为采用磷酸锂铁（LFP）电极的版本。10月22日，特斯拉官方宣布在中国大陆开放使用的超级充电站达到1000座。10月27日，特斯拉中国官网显示，Model S长续航版、Model X长续航版价格均上调3万元，当前最新售价分别为88.999万元、93.999万元，预计交付日期均为2022年一季度。11月，特斯拉官方显示，现在购买特斯拉，可以选择“零首付金融产品”，让消费者有机会轻松将特斯拉开回家。11月1日，特斯拉官网上线了全新的金融产品，消费者可以通过零首付的融资租赁模式购买车辆。按照方案规划，消费者零首付签订合同后，1-5年内属于租赁期，采用每月分期支付租金的模式使用车辆，租赁期满后需依约重新取得车辆所有权11月11日，特斯拉全球开放超级充电桩已突破30000个。截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放超7600个超级充电桩，配合超1750个目的地充电桩，覆盖超360个城市。11月，赫兹国际租车公司向特斯拉发出一份10万辆汽车的订单。消息公布后，特斯拉股价闻讯飙升，市值首次超过1万亿美元。11月，特斯拉开始在中国提供汽车融资服务，以进一步提升其在世界最大电动汽车市场的销量。11月，特斯拉公司将放弃为其在德国工厂生产电池提供的11.4亿欧元德国国家援助，因为该公司已决定先在美国得克萨斯州尝试大规模生产新型电池。11月24日，特斯拉（上海）有限公司申请注册多个新商标，商标包括“特斯拉超级充电桩”“超级充电站”“TESLA SUPERCHARGER”等商标，国际分类均为科学仪器，目前商标状态均为申请中。11月26日，特斯拉对上海超级工厂（一期）第二阶段的产线优化项目进行环评公示。环评报告显示，该产线优化项目投资总额高达12亿元人民币，其中环保投资8500万元，占比7.08%，预计2021年12月动工，2022年4月完工。12月1日，特斯拉发布限量版赛博卡车造型哨子，售价50美元（约合人民币319元）。12月1日，美国电动汽车公司特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中宣布，该公司已经正式从加州搬到得克萨斯州。12月2日，特斯拉在其网上商店推出了一款“儿童车（Cyberquad For Kids）”，售价为1900美元，最高时速为10英里，最大行驶里程为15英里。截至12月，特斯拉皮卡改房车套件已获1亿美元预订单。12月20日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体表示，特斯拉计划于2022年在上海超级工厂举办工厂参观之旅。12月，特斯拉关闭Roadster预订渠道，预计2023年交付。12月，特斯拉Model Y推出新的ElectricDrive GT轮胎。12月31日，乌鲁木齐特斯拉中心正式开业，这是特斯拉在新疆的首家门店。

2022年1月14日，马斯克宣布特斯拉商品支持狗狗币支付，除了买汽车。2月15日消息，特斯拉已经正式在荷兰向其他电动汽车开放所有充电站，其中超级充电站共计54个。2月16日，澳大利亚锂矿商Liontown Resources宣布，已与特斯拉签署了一项五年协议，向这家电动汽车制造商供应锂辉石精矿。2月19日凌晨，特斯拉宣布，其已在位于加利福尼亚州的试点工厂生产了100万块4680电池。3月，特斯拉推送了2022.8.2版本OTA升级，带来了四大新功能，包括空调功能更新、更加精准的预计充电时间、正在进行的通话更新、以及新增语言支持。3月29日消息，北京首家特斯拉直营钣喷中心已于顺义开业。3月30日消息，用于左舵驾驶车的特斯拉FSD Beta将于2022年夏推出。4月12日消息，特斯拉计划在美国佛罗里达州圣彼得堡市皮内拉斯县购买一块4.21英亩的土地，以开设一座10万平方英尺的销售、服务和配送中心。4月12日，特斯拉官网显示，新一代Roadster跑车已重新开放预订。4月27日消息，OPPO与特斯拉中国完成数字车钥匙的合作，并适配特斯拉Model 3和Model Y的全系车型。5月6日晚间消息，特斯拉已与巴西矿业公司“淡水河谷”（Vale）签署了长期的镍购买协议。5月16日，vivo官微宣布，vivo与特斯拉完成无感车钥匙适配，功能将覆盖所有支持Jovi InCar的机型，并适配特斯拉Model 3、Model Y全系车型。5月20日消息，电动汽车制造商特斯拉已经开始在美国洛杉矶和拉斯维加斯之间的莫哈韦沙漠建造新的超级充电站，它很可能成为世界上最大的超级充电站，拥有100个充电桩。6月3日消息，第二届特斯拉AI日（人工智能日）活动推迟到9月30日，届时可能会有一台人形机器人擎天柱（Optimus）原型机运行，该活动原定于8月19日举办。6月3日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在周四发给高管的一封电子邮件中表示，由于感觉经济状况不佳，公司需要“裁减大约10%的员工”，并将暂停全球招聘。6月9日消息，特斯拉向美国联邦通信委员会（U.S. Federal Communications Commission，或FCC）注册了一款全新高分辨率雷达设备，此举将允许特斯拉销售搭载新雷达装置的汽车。6月9日，美国国家公路交通安全管理局表示，正在升级对83万辆配备了自动辅助驾驶系统（Autopilot）的特斯拉汽车的调查，这是可能要求召回这些汽车前的必要步骤。6月17日消息，随着特斯拉在美国大幅提高全线电动汽车价格，中国市场Model Y长续航版本也迎来价格上调，价格上涨1.9万元至39.49万元。6月17日消息，特斯拉再次扩大了其在欧洲的非特斯拉电动汽车超级充电试点计划，增加了五个新的国家，分别是丹麦、芬兰、德国、卢森堡和瑞士，该计划允许非特斯拉生产的电动车利用该公司庞大的超级充电站网络进行充电，随着特斯拉充电桩的扩充，特斯拉计划为非特斯拉用户的充电服务拓展到欧洲大部分地区。6月21日，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉的人形机器人“擎天柱”原型机即将现身9月30日的特斯拉AI日。6月23日消息，特斯拉CEO埃隆-马斯克透露，其电动皮卡Cybertruck的生产可能推迟至2023年年中。同日消息，受到疫情和供应链影响，全球最大的电动车厂商特斯拉位于美国得克萨斯州和德国柏林的新汽车工厂正在遭受数十亿美元的损失。6月24日消息，在经过了数次修改之后，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉终于敲定了Cybertruck的最终设计方案，另外他还将该车型的投产时间定在了2023年中期。6月28日消息，特斯拉现可通过第三方软件实现CarPlay连接。6月29日消息，特斯拉德州工厂产能提升至每周5000辆，并加产Model Y长续航款。7月5日消息，早在5月，埃隆-马斯克就曾表示，特斯拉正在建立一个“硬核诉讼部门”，以发起和执行诉讼，这个团队现在已经开始组建。7月6日消息，特斯拉即将推出人形机器人。7月9日消息，特斯拉将英国的Starlink扩展为超级充电站，并在美国增加了更多充电站。北京时间7月13日消息，特斯拉在加州San Mateo裁减229名员工，文件显示特斯拉将永久关闭该地区的分公司。7月15日消息，特斯拉获准销售其柏林超级工厂试产的Model Y。7月17日消息，马斯克称将Steam集成至特斯拉中的项目已经取得进展，并表示相关演示可能会在8月份公布。当地时间7月20日消息，特斯拉公布的2022年第二季度财报显示，其已将约75％的比特币持仓转换为法定货币。7月21日消息，上海工厂在近期进行了产能升级，年产能超过了75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。此外，特斯拉美国加利福尼亚工厂年产能65万辆，德国柏林工厂和美国得州工厂年产能均超25万辆。7月25日消息，特斯拉正试图利用公共资金建设电动汽车充电站，同时着手向其他制造商生产的电动汽车开放其部分美国超级充电网络。7月26日消息，特斯拉表示2022年将增加约10亿美元的资本支出，用于扩建工厂、开发新型电池，以及为其他项目提供资金。7月31日消息，特斯拉正在与韩国航空宇宙研究院 (Korea Aerospace Research Institute of Korea) 合作，准备在 SpaceX 的月球轨道飞行器任务中向太空发射特斯拉客户的照片。8月1日消息，特斯拉上海超级工厂项目（一期）第二阶段C阶段已在2022年6月30日竣工，并在7月22日开始调试。至此，特斯拉上海超级工厂项目（一期）第二阶段的A、B、C三个阶段均已完工并投入生产。8月8日，据界面新闻消息，印尼海洋与投资统筹部部长卢胡特（Luhut Binsar Pandjaitan）向CNBC印尼表示，特斯拉已签署一份总值近50亿美元的合约，将于5年内从印尼的镍加工企业购买电池材料。8月10日，据今日头条环球Tech消息，特斯拉上架了一款专为Model 3、Model Y打造的周边产品——官方牌照架，售价40美元（约合人民币270元）。8月20日，据新浪网消息，特斯拉更新了电动卡车Semi的订单界面，取消了预订选项。8月30日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克的顾问向推特发送了终止收购函，正式通知协议终止。9月消息，特斯拉暂停在德国生产电池的计划。9月20日，临港服务公司与特斯拉签署了战略合作协议。9月22日消息，据美国国家公路交通安全管理局，特斯拉召回近110万辆美国汽车，因窗口自动反转系统在检测到障碍物后可能无法正确反应。10月1日消息，特斯拉CEO马斯克启动2022年AI日活动，人形机器人擎天柱Optimus原型机正式亮相。当地时间10月4日，据美国汽车新闻网站Electrek报道，特斯拉宣布，不再在自动驾驶传感器套件中使用超声波传感器（USS），将采用纯摄像头的“Tesla Vision”系统。10月5日消息，特斯拉演示其Dojo超算AI生成的“Cybertruck on Mars”图片。10月7日，据同花顺财经报道，特斯拉CEO埃隆.马斯克宣布特斯拉SEMI卡车将开始生产并于12月1日交付给百事可乐。10月13日消息，特斯拉通过移除超声波传感器（USS），每辆车成本下降了约114美元，同日，据新浪网消息，特斯拉将通过与紧急安全解决方案公司（ESS）合作，实施新的车辆危险警告系统，ESS是危险增强定位协议（H.E.L.P。®）的创造者。ESS的危险增强定位协议（H.E.L.P。®）旨在利用现有的车辆照明系统、车载远程信息处理系统、OEM云平台和导航应用系统提供高度显眼的照明和数字通信。10月18日，据今日头条消息，特斯拉对其移动端应用进行了更新，新版应用包含了车辆门把手在冬天被冻住的解决方案。同日消息，特斯拉在海外官网上架了全新版本的家用J1772“Wall Connector”壁挂式充电桩，定价为550美元（约3955元人民币），作为所有电动汽车的充电解决方案，包括特斯拉和非特斯拉电动汽车。Tech星球10月20日消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2022财年第三季度财报。报告显示，特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元，与去年同期的137.57亿美元相比增长56%，而上一季度为169.34亿美元；归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的16.18亿美元相比增长103%，而上一季度归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元。

2017年2月5日，据外媒（VentureBeat）报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。

字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。黄色太阳的图形配以公司名称，简单明了。在马斯克的主导下，特斯拉去年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久，公司正式改名为“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。

全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克（Elon Musk）购得第一辆Tesla Roadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的Global Green Challenge上创立的。在美国最低售价为109000美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。身为电动车，Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。

特斯拉开发的第一款车Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司；它的电池采购自松下生产的18650电池；它的电机，采购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。

由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，预计于2012年年中投入销售，而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen，曾在马自达北美分公司担任设计师。

在Tesla汽车公司中，ModelS拥有独一无二的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。Model S的第一次亮相是在2009年四月的一期《大卫深夜秀》节目中。

2012年2月9日，美国Tesla Motors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型Model X，其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里/小时加速时间为5秒内。这款全尺寸纯电动SUV在2015年量产。Model X将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。这是一辆格调上乘，围绕驾驶者建造的车。

2015年9月1日，Signature签名版配置信息在官网公布，基础配置为90 kWh电池，240英里里程(EPA测算)，起售价13.2万美元。

北京时间2014年10月10日上午，Elon Musk于美国洛杉矶正式发布了“D”计划，主要发布的车型包含60D、85D和P85D，前两个车型将在2015年2月推出，而最高端的Model S P85D将在2015年底推出。

特斯拉Model S P85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。

新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱，而这背后依托的是两个电机，一个电机驱动后轮，配合另一个较小的电机驱动前轮。而这套四轮全驱的技术也将应用在2015年即将上市的特斯拉SUV车型Model X。

得益于装载的全新四轮全驱技术，Model P85D的百公里加速较之前的版本提升至3.2秒。由此四轮驱动加上不输汽油动力跑车的百公里加速度——这是目前汽车最快的成绩了！新车型会比同型号的Model S续航历程上提升10英里（16公里），即最大续航历程可达到275英里（442公里）。

2015年7月20日，推出了三款车型，分别是旗舰版Model S P90D、最长里程版Models S 90D/Model S 90、和入门版Model S 70。其中P90D、90D都是双电机四轮驱动的版本，Model S 90则是单电机后轮启动的版本。

ModelS此次的一大更新是搭载了密度更高的90kwh电池组，比先前的85kwh电池组增加了15英里的里程，在65mph的时速下续航里程达300英里。

而新推出的「Ludicrous Mode」再次刷新了超级轿跑的加速纪录：可以在2.8秒内从0加速到60mph（相当于在2.9秒内加速到时速100公里），与去年推出的3.2秒加速到60mph的“Insane Mode”相比，启动速度提升了12.5%。

另外，最新入门版的Model S70售价7万美元，搭载70kwh的电池组，比先前的入门版便宜了5000美元，进一步降低了购买特斯拉的门槛。

Tesla发布了两款廉价的Model S车型，分别是Model S60和60D，起步价分别为6.6万美元和7.1万美元，目前已经可以在Tesla官网订购。后轮驱动的Model S60最高时速可达130英里，0-60英里加速为5.5秒，一次充电可以行驶210英里。60D则为全轮驱动，一次充电可以行驶218英里，0-60英里加速为5.2秒。

2019年12月30日，特斯拉刚刚在上海工厂举行了首批员工车主交付仪式。此次15辆国产Model 3，由特斯拉中国区总经理王昊、特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢交付给员工。

2020年1月3日，特斯拉官网显示，中国工厂制造的标准续航升级版Model 3（包含基础版辅助驾驶功能）起售价出现下调：由原来的35.58万元降价至32.38万元，降价幅度约为9%。如果再算上2.475万的新能源车补贴，中国工厂生产的Model 3的购买门槛已降至29.905万。

降价后的国产Model 3取消了免费赠送和安装家用充电桩的服务。车主如需安装需要另外付费购买。

2021年5月8日，特斯拉中国充电团队发布消息称，全球25000个特斯拉超级充电桩落成。

特斯拉前全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄接受网易科技专访时表示，目前在中国区最关键的任务，就是加快全国核心城市独立售后服务中心的建设。到2014年秋天，北京、上海售后服务中心将落成。该中心也将具备销售功能，未来希望全国大部分地区都能在半径200公里的范围内都能找到服务中心。

由于特斯拉车价较高，导致很多特斯拉粉丝望而却步，2013年6月3日特斯拉已与招行信用卡就汽车分期业务达成战略合作，为购车客户提供了12期、24期、36期、48期四种月供期数选择，这样大大的降低了购车门槛，对大部分特斯拉粉丝来说绝对是一个利好消息。

入华一年多来，特斯拉的动作从未停止，希望淡化只是富人玩具的色彩。两度换帅后，它终于扫清了在中国区的种种障碍。通过在全国大举建设50座超级充电站、700座充电桩，与联通等运营商推动汽车信息化合作、打通新能源车免费上牌政策等一系列措施，特斯拉逐渐得到了来自政策环节的支持，也建立起了一张覆盖全国的充电网络。同时，这家野心勃勃的汽车公司，还计划推出30万元以内的中端车型，在普通消费者中进一步扩大市场。

2014年初，特斯拉曾预期当年销量能达到4.6万~4.8万辆，中国市场有望达到1.4万~1.7万辆，占全球销量的30%左右。但到了年底在中国市场特斯拉出口量约4000辆，上牌量仅为1600辆，客户群体也主要集中在高端消费领域。显然，这一表现无法让特斯拉满意。于是，近期它连续在北京、上海、杭州等地推出了旧车置换、免费上牌等系列活动，试图带动普通消费群体的热情。

根据特斯拉推出的规则，用户在购车时可以用当前旧车进行置换，由特斯拉进行车辆标准化检测评估后，通过网上竞拍出售，所得价款可以用来抵扣当前购车款。同时，上海还拨出了3000个新能源牌照给纯进口电动汽车，这也是此类政策首次向国外进口的电动汽车开放，目前已经有超过500多辆特斯拉获得免费新能源牌照。“旧车置换委托了第三方平台进行拍卖，顺利的话隔天就能出掉。”置换采取了N+1的模式，评估结果出来后一天内就能完成拍卖交接，但目前上牌数量还是有一定限制，“目前牌照数量只有3000余张，如果原旧车是上海地区车牌，车主可以选择卖掉或者装至另一部车使用，特斯拉仍可享受免费上牌的优惠。”

特斯拉在中国的售价为65万～85万人民币不等，其低配版也与宝马7系价格相当，这意味着它在中国主要集中在年轻的高端消费群体。但有了充电网、免费上牌等一系列政策支持后，特斯拉将来还计划推出30万元左右的中端车型，满足普通消费者群体的需求。

在试图提升普通消费者热情的同时，特斯拉也在进一步完善基础设施，其中最重要的就是充电桩。

上海联通在松江人民北路营业厅建起了首个特斯拉充电桩，为联通、特斯拉用户提供免费充电、免费上网服务。这也是联通与特斯拉合作过程中最重要的落地环节。2014年9月份，联通与特斯拉签署协议，在全国20个城市建设超级充电站，同时在120个城市的400个联通营业厅建立充电桩。目前特斯拉充电桩已经在松江、闵行等区域落地，未来将计划在更多的营业厅网点部署该服务。但另一方面，线下充电只是作为一项额外的增值服务，双方合作更核心内容是在汽车信息化：“目前每一辆在华销售的特斯拉汽车都搭载联通提供的车载通信3G/4G服务，像车载导航、多媒体娱乐服务都可以通过3G网络实现。”

对特斯拉而言，运营商庞大的线下实体网点，成了充电桩落地的最佳载体。“通过和联通、银泰这样的大型企业总部合作，省去了和各个地方物业谈判合作的环节，能够更方便地解决充电问题。”上述特斯拉中国人士对记者解释道。目前特斯拉已经和中国联通、仁恒置地、银泰集团、民生银行、香格里拉酒店集团等大型企业达成合作，计划共建充电桩、超级充电站等设施。这些企业线下实体网点资源丰富，而且大多数集中在市中心、CBD商圈等核心区域。届时可以根据物业提供的建设条件，部署超级充电站或者小型充电桩，以更快打通线下充电网络。

2017年10月18日，特斯拉（北京）新能源研发有限公司成立，注册资本200万美元，法定代表人为朱晓彤（XIAOTONG ZHU）。同年，特斯拉在华的业绩实现了翻番，销售额也成功突破了20亿美元的大关。虽然特斯拉并未公布在华市场的产品销量，不过按照售价来计算，2017年特斯拉在华已经售出至少两万辆特斯拉电动汽车。

2018年7月12日，特斯拉全球副总裁任宇翔在位于北京华贸中心的特斯拉中国总部接受新京报记者采访时介绍，特斯拉（北京）科技创新中心已设立在北京，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。10月17日，特斯拉（上海）有限公司以9.73亿元拍下上海浦东新区的一块工业用地，用来建设中国工厂。12月，特斯拉在华组建融资租赁公司“特斯拉融资租赁（中国）有限公司”，注册资金3000万美元，法定代表人、董事长为朱晓彤。

2019年1月7日，位于上海东南一角的两港西大道与正嘉路交叉口，特斯拉超级工厂一期宣布开工建设。12月30日，特斯拉在上海超级工厂举行了中国制造Model3员工车主交付仪式，共交付车辆15辆。

2020年1月，特斯拉宣布中国制造Model3首批社会车主交付仪式将于1月7日下午在特斯拉上海超级工厂举行。4月，特斯拉计划在中国扩充产品线，将在中国市场上销售国产长续航版Model　3车型。10月13日，海南自由贸易港举办重点项目集中签约仪式，美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）签约落户海南设立新能源汽车创新中心项目，并进行环岛超级充电桩的布局。10月16日，特斯拉中国官网显示，特斯拉信心保障计划已于2020年10月16日终止执行并下线，在此之后的购车订单均不再享受该计划的保障。

2021年1月19日，辽宁大连高新技术产业园区管委会发布消息称，特斯拉汽车信息服务(大连)有限公司日前在大连高新区注册成立，注册资本金100万美元，标志着首家特斯拉技术服务公司正式落户辽宁大连。5月22日，随着北京鸿坤广场超级充电站的正式开放，特斯拉在中国大陆的超级充电站数量突破800座。6月11日，关于《中华人民共和国数据安全法》，特斯拉中国官方表示：数据隐私安全，关乎着每一个消费者。特斯拉将严格遵守数据安全法，保护消费者数据相关权益。努力促进行业和数字经济健康蓬勃发展。8月20日，特斯拉在中国的充电桩生产项目已经建设完毕，调试期为2021年8月21日至2021年9月25日。10月，特斯拉中国充电团队官方微博，特斯拉10座超级充电站、66个超级充电桩上线。10月25日，特斯拉上海研发创新中心和数据中心均正式落成，并将于近期投入使用，这是特斯拉在海外的首家整车研发中心。11月16日，特斯拉中国充电团队宣布，特斯拉中国大陆超级充电桩数量已突破8000。

2022年1月28日消息，特斯拉中国宣布将于2月1日推送虎年软件更新，本次更新加入了KTV功能，可搭配TeslaMic无线话筒使用。 

2021年2月，印度南部的卡纳塔克邦首席部长BSYediyurappa称，特斯拉(816.12,4.46,0.55%)首家印度工厂将落户卡纳塔克邦。

2013年，在特斯拉发布的第一季度财报中，该公司销售ModelS车型4900辆，超过原先预定的4500辆的目标。销售营收为5.55亿美元，同比增长27倍。强劲的市场需求所带来的订单促使公司整体规模效应提升，预计二季度北美地区交付车辆超过4500辆，2013全年全球交付量从20000辆上调至21000辆。

加州大气资源局(CARB)出台的零排放车辆(ZEV)法规，以销量超过一定数量的汽车企业为对象，要求ZEV在其总销量中必须达到一定比例，目前主要针对日美6家大型汽车企业。特斯拉向其他汽车企业卖出碳税额度，2013年第一季度，这项业务一共获得6800万美元的收入，约占其总收入的12%。

北京时间2月11日凌晨消息，特斯拉汽车今天公布了2015财年第四季度及全年财报。报告显示，特斯拉汽车第四季度营收为12.14亿美元，高于去年同期的9.57亿美元；净亏损为3.21亿美元，与去年同期的净亏损1.08亿美元相比有所扩大。特斯拉第四季度调整后每股亏损和营收均逊于分析师此前预期，但其盘后股价仍大幅上涨逾9%。特斯拉汽车2015财年营收为40.5亿美元，不按照美国通用会计准则的营收为52.9亿美元，同比增长47%。

2016年，特斯拉总收入超出70亿美元，中国收入约占15%左右。其中，特斯拉在美国的销售额翻倍，为42亿美元。2016年收入中，超过97%的收入来自汽车行业，其它来自能源生产和储存。

北京时间2020年1月30日凌晨消息，特斯拉汽车公布了2019财年第四季度财报。报告显示，特斯拉汽车第四季度总营收为73.84亿美元，与去年同期的72.26亿美元相比增长2%；净利润为1.32亿美元，相比之下去年同期为2.10亿美元；归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元，与去年同期的1.40亿美元相比下降25%。

2020年6月10日，特斯拉股价创新高突破1000美元，市值达到1889亿美元，超越丰田汽车。

2020年8月11日，特斯拉以1.1万辆仍保持纯电第一，但比亚迪新能源总体销量达到1.4万辆，回归新能源第一。

2022年6月13日消息，特斯拉裁撤了新加坡国家经理的职位，原先任职的Christopher Bousigues被解雇。

不可忽视的是，特斯拉的背后，站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里·佩奇、谢尔盖·布林等人，还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发。

据SEC披露文件，特斯拉CEO马斯克和CFOZachKirkhorn将在公司的职位头衔改为“特斯拉电音之王”与“货币大师”(TechnokingofTeslaandMasterofCoin)，变动于2021年3月15日生效。马斯克和Kirkhorn将维持原有的职位。

特斯拉计划在美国发展超级充电站网络和服务中心，推动汽车销售。特斯拉此次邮件中提到该公司计划降低电动汽车成本，使其成为主流。特斯拉CEO伊隆·马斯克表示，特斯拉将很快公布“超级工厂”的计划方案，而这对该公司制造成本3.5万美元的廉价电动汽车至关重要。2014年特斯拉最便宜的Model S电动汽车售价为7.2万美元，某些配置的版本价格超过10万美元。

电池是电动汽车最昂贵的元件。一般情况下，电池元件在多家不同工厂中生产。例如一家工厂负责使用原材料制造电极，另一家负责组装电池颗粒，还有一家负责组装电池模组。而特斯拉的“超级工厂”将涵盖所有这些制造环节。邮件中称：超级工厂将帮助他们实现电池模组成本的大幅下降，并加速电池创新的速度。通过与供应商合作，他们计划在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。通过这样的工厂，他们将在3年内开发出有吸引力、价格容易承受的电动汽车。

2014年4月1日，特斯拉汽车(TESLA)计划仅使用来自于北美地区的原材料建设其美国电池工厂，该工厂的造价预计为50亿美元。这将令特斯拉建立起一条本地化的供应链，集中致力于最小化环境影响，同时大幅降低电池成本。

2021年2月11日消，特斯拉公布了牛年贺岁版OTA空中升级。升级内容包括：“抖音”正式登陆，车辆支持QQ音乐歌词显示功能，并优化了语音识别功能。

2021年3月24日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克当日在其个人社交媒体账号上宣布“你现在能用比特币买特斯拉了！”目前特斯拉仅支持美国地区用户通过比特币支付。

5月18日特斯拉宣布，其车主可以在天津直接申领新能源汽车牌照，在此之前则需要参加摇号+拍卖。截至目前，特斯拉已经可以在上海、杭州、广州、深圳以及天津5个城市获得新能源汽车牌照方面的优惠，说明这款进口纯电动汽车正在获得越来越多的本地化支持。

当地时间2013年10月1日，一辆特斯拉Model S在美国华盛顿州肯特（Kent）的公路上碰撞金属物体后起火。随后失火场面的照片和视频在网络上广为传播，引发关注和热议，以及对于电动车安全性的质疑。

特斯拉2013年股价增长了大约5倍，因而“特斯拉旋风”举世闻名。而这次起火事件之后股价出现大幅波动，仅仅10月2日下午不到一个小时之内，股价就从185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股价一度滑坡10%以上，股价最低点曾达到168美元左右，这意味着市值蒸发了23亿美元。

2013年10月底，另外一辆Model S在墨西哥发生起火事故，原因是驾驶者在转弯时撞上、并穿过了一座水泥墙，最终撞在一棵树上停了下来。

2013年11月，一辆2013款Model S在田纳西州高速公路上与一辆牵引车（tow hitch）相撞后起火，后者插入Model S底盘。

2014年7月4日上午，一名偷车嫌疑犯从Centinela大街5800街区的一家代理店中偷走一辆 Model S后驱车逃逸，在警方的追捕过程中，该车速度高达时速100英里，最终在与另一辆汽车相撞后冲向街边的路灯灯杆，逃逸车辆撞到灯杆后随即一分为二，后半身牢牢嵌入附近一栋建筑物入口，而前半身则因电池起火发生爆炸。

美国当地时间2018年3月23日上午，一辆特斯拉Model X撞上隔离带后电池起火，又接连与两车相撞，事故司机送入医院后抢救无效死亡。直到中午，消防员仍在清除事故现场。

2018年8月23日，特斯拉在加州弗里蒙特的汽车工厂发生小型火灾，顿时浓烟四起，但未导致任何伤亡。

2020年6月18日，特斯拉对“江西一辆Model3行驶中失控碰撞起火”的事件回应称，已于第一时间处理此事，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小，建议等政府部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。”

2021年4月17日，美国德克萨斯州一辆特斯拉发生车祸起火，导致车上两名乘客死亡。据当地警方称，事故发生时车上“没有人在驾驶”，目前尚不清楚当时车辆是否启用了Autopilot自动驾驶辅助功能。4月19日，美国德克萨斯州警方表示，将于21日向特斯拉发出搜查令，以获取上周末发生的一起致命车祸的车辆数据。

2021年4月17日晚上9时许，广州市增城区一辆特斯拉轿车从一辆行驶的轿车后方超车过程中，撞击到路边水泥桥体，车体严重烧毁。车祸现场，有医护人员正在对躺在地上的伤者做胸外按压抢救。

2021年7月，美国宾夕法尼亚州当地消防官员宣布，本周二在该州的Haverford，一辆特斯拉公司生产的新款Model S Plaid起火燃烧，而当时司机正在驾驶座上。美国交通安全机构或介入调查。

2021年8月，广州一特斯拉在地下车库自燃，荔枝副总裁家的宝马车也一并被烧报废。

2022年7月22日，针对林志颖驾驶特斯拉出车祸，特斯拉客服表示，“暂时不能确认起火原因，若遇到紧急情况，主副驾驶有机械开车门的装置，可在断电情况下强制解锁车门，后排乘客可通过后备箱逃生。”该客服还表示，特斯拉驾驶位附近并无易燃材质。

2022年9月21日消息，美国加利福尼亚州蒙特雷（Monterey）太平洋瓦电（PG&E）公司的一个变电站着火，火源是由变电站中特斯拉Megapack的巨型电池储能设备引发的。

2014年，随着挪威南部步入寒冬、气温骤降，越来越多的Model S车主抱怨汽车充电问题，尤其当气温降至0℃以下。特斯拉当时也承认，当气温低于0℃时，Model S会遭遇充电问题。2014年2月，特斯拉创始人兼CEO艾伦马斯科向挪威用户表示道歉，主要因为旗下Model S电动汽车因技术故障而导致充电困难。

2021年2月1日，特斯拉汽车（北京）有限公司官方微博发文称，关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。

从申请时间来看，占宝生是中国商标网查询结果中最早对英文“TESLA​”商标提出申请的人。2006年9月6日，占宝生以个人名义首次对“TESLA”商标进行注册，申请号5588947。2009年6月28日，“TESLA”商标申请注册成功，占宝生成为合法拥有人。占宝生于2007年5月18日及2009年4月2日又分别对“特斯拉”和“TESLA MOTORS”两个商标进行申请注册，申请号为6055503和7298183。目前这两个商标处于“异议复审待审”状态。2006年12月30日，一个名叫乔伟伟的人曾以个人名义申请了一个商标，其中包含“TESLA MOTORS”、“特斯拉”以及图片三种元素，注册号5819809。该商标中虽然包含了和占宝生申请的“TESLA”商标相似的元素，但仍于2010年1月21日被核准通过。

乔伟伟于2013年5月6日成功将该商标转让给特斯拉发动机有限公司，即Tesla公司，注册地址也随即变更为美国加州帕洛阿图鹿小溪路3500号。也就是说，Tesla公司目前也拥有一个受法律保护的Tesla相关商标，只不过这个商标有近似嫌疑，并且申请时间晚于占宝生。

2014年4月，在电动车制造商Tesla的 CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）访华前夕，一场由23名来自中国大陆非京沪地区的Tesla“准车主”掀起了一场却因对交车顺序不满的集体“维权”行动，且愈演愈烈。

这些Tesla在华的预订用户称：Tesla或没有按照应有的“既定顺序”交车，一些较晚订车的北京和上海用户已经被通知可以提车，而其它地区较早下订单的用户仍在等待。据媒体报道，23名用户委托律师起草的律师函已发送给拓速乐汽车销售（北京）有限公司（Tesla在中国的销售实体）和Tesla首席财务官Deepak Ahuja。律师函中指称：Tesla在客户不知情情况下，违背承诺擅自单方面改变交车顺序，未履行交车义务，构成“虚假承诺”，涉嫌对消费者欺诈。

一位首批预订特斯拉、但迟迟还没有拿到车的车主说，6月18日中午得到特斯拉中国销售的通知，他预订的Model S在天津港清关时，发现关单号和车架号不符合，车辆已经被扣在海关。

不符的单号需要返回美国总部重新报关，花费至少三个星期的时间再重新入关。这样算来，预计最快也要等到下个月中旬才能交付车主。

媒体多次尝试联系特斯拉中国传播总监杨淑婷，但电话处于无人接听的状态，特斯拉服务中心的电话则因为是在非工作时间，也无人接听。媒体又联系到特斯拉商店与展厅，但工作人员表示并不清楚。

2014年6月27日上午，在特斯拉亦庄维修站，被无数人追捧的特斯拉，在愤怒的维权车主于鑫泉手上瞬间变成了不堪入目的“破车”。

为了争做第一批特斯拉车主，于鑫泉与其他维权车主一样，于2013年10月交了25万元定金订购了ModelS之后，但在今年4月份临交车前，他发现自己并不在首批提车的车主范围之列，于是与其他同样“遭遇”的车主一起进行了维权。

最后特斯拉销售建议于鑫泉提取展车，并称展车与新车没有任何区别。然而于鑫泉表示，自己坚决不能要一辆二手车，并最终提车当天砸车。

2014年7月15日，360在报告中称，Tesla Model S型汽车应用程序流程存在设计缺陷，利用漏洞可远程控制车辆，实现开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作，并能够在车辆行驶中开启天窗。此前有国外媒体报道，有黑客利用特斯拉的6位数密码实现对汽车的远程操控，但对智能汽车发起攻击的技术门槛仍然很高。对此特斯拉此回应称，对于报告的任何合法漏洞会展开调查，并采取快速行动进行应对和修复。同时特斯拉公司宣布，如果安全专家能够发现电动车的漏洞，将会重奖一万美元。负责特斯拉汽车安全漏洞的高管表示，特斯拉公司至少已经修补了外界发现的一个汽车安全漏洞。

2014年8月，美国黑客大会DefCon在拉斯维加斯召开，特斯拉也来到大会现场，招募优秀的黑客人才加盟公司，同时对外发布奖励政策，邀请黑客高手，发现特斯拉电动车的安全漏洞。特斯拉计划招募20到30名优秀黑客——即信息安全技术专家，加盟特斯拉公司，专门解决特斯拉电动车的信息安全风险。

2021年9月，美国政府文件显示，美国当局正就日本高田安全气囊（Takata Airbag）充气泵的潜在设计问题，对超过20家汽车制造商生产的3000万辆汽车重新启动调查，特斯拉在列。

内华达州里诺(Reno)当地日报《Reno Gazette-Journal》报道称，美国电气工业工会The International Brotherhood of Electrical Workers在求职布告栏中称，特斯拉超级电池工厂建设项目规模已经缩减80%，电工职位的需求将发生变化。

3月7日特斯拉发言人亚历克斯·乔治森(Alexis Georgeson)否认延期并在一份电邮中称：“该项目正在推进中，超级电池工厂依然在按计划建设。”特斯拉上月表示，超级电池工厂将在今年安装设备，2016年开始生产电池组。

据外媒报道，2017年4月20日，因电动车手刹问题，特斯拉宣布召回五万多辆电动车，主要是Model X和Model S两种型号。

据美国洛杉矶时报网站报道，据称，由于供应商的问题，部分手刹（停车制动器）存在问题，可能导致电动车无法移动。特斯拉表示，这一故障尚未造成人员伤亡，暂时不构成安全风险，但是特斯拉仍将实施产品召回。

特斯拉表示，召回的两种型号的车辆，生产时间是去年二月到十月份，总数为5.3万辆，但是预测存在问题的只有其中2%的车辆。

特斯拉表示，手刹系统主要是供应商的问题，具体是齿轮生产存在问题。特斯拉并未表示是哪一家供应商的手刹系统存在问题。据报道，特斯拉最主要的手刹系统供应商是意大利的Brembo公司。

被召回的这两种车型，属于高端豪华车，去年，特斯拉一共交付了7.6万辆Model X和Model S。

2018年8月11日，据路透报道，法庭文件显示，特斯拉股东递交集体诉讼，指控CEO马斯克涉嫌证券欺诈。被告涉嫌操纵特斯拉股价，并“几乎完全毁掉”空头，此事从马斯克发推文称正考虑私有化开始。

2022年6月20日消息，两名特斯拉前员工在美国得州西区地方法院对该公司提起诉讼，称其“大规模裁员”的决定违反联邦法律，因特斯拉并未提前通知裁员事宜。6月22日消息，特斯拉员工拒绝接受1500万美元赔偿金：要求重审种族歧视案。

2022年7月19日消息，德国消费者组织VZBV表示，特斯拉在关于其电动汽车的二氧化碳排放问题上误导了消费者。该组织已在柏林法院对特斯拉提起诉讼。

2018年8月，特斯拉车辆缺陷证据曝光，电池工厂制造工艺存在缺陷。

据国外媒体报道，在特斯拉佛利蒙特工厂露天“帐篷车间”工作的现任和前任员工表示，为了实现激进的的Model 3生产目标，他们受到了压力，被迫走各种捷径，包括用电子胶带快速修复零部件，在恶劣条件下工作，以及跳过此前要求的车辆测试程序。

2020年7月，特斯拉接网友举报获悉宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出了“特斯拉中国-Model32019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动，并宣称“万人团价¥251800”。

7月21日，特斯拉官方微博发布声明称，特斯拉未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。特斯拉保留追究相关方法律责任的权利。

特斯拉已经拒绝向拼多多团购车主交付Model3，来自特斯拉的交付专员声称这一活动不符合特斯拉的交付政策。

2020年8月，特斯拉已经认定拼多多的团购构成转卖，并且表示支持消费者维护自身的合法权益，并为客户维权提供必须的支持。

2020年8月，拼多多补贴特斯拉Model3的活动，团购价格直降四万，虽然得到了消费者的欢迎，但特斯拉方认为拼多多的团购构成转卖，拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model3。

2020年8月18日，拼多多用户和特斯拉的交车事件再陷罗生门，在宜买车与拼多多的协助下，此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主张一（化名），成功提车，并已为车辆上险。

2021年1月13日，美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉在美国召回15.8万辆ModelS和ModelX汽车，原因是媒体控制单元（MCU）出现故障，可能导致触摸屏显示器无法工作，从而带来安全风险。

2021年2月2日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其官方网站上发布新的召回公告显示，电动汽车制造商特斯拉已经申请自愿召回134951辆ModelS和ModelX汽车，理由是这些车辆上的嵌入式多媒体存储卡(eMMC)故障导致中控屏幕无法正常使用。

2021年2月5日，市场监管总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年2月5日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口ModelS车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口ModelX车辆，共计15698辆。

2021年2月12日消息，德国汽车管理局（KBA）在其网站上表示，由于车身模制问题，特斯拉必须在全球召回约1.23万辆ModelX汽车。KBA表示，此次召回影响的是2015年和2016年生产的汽车。

2021年5月29日消息，近日特斯拉宣布在北美将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分ModelY车型，以检查刹车卡钳螺栓。

2021年6月2日，美国国家公路交通安全管理局文件显示，特斯拉在美国召回5974辆Model 3和Model Y，召回的原因是制动卡钳螺栓可能松动或导致轮胎漏气。

2021年6月13日起，特斯拉汽车（北京）有限公司将对423辆存在刹车钳安全隐患的车辆发起召回。

2021年6月26日，特斯拉客户支持官方就召回一事发表回应称：本次召回范围内的车辆（Model 3/Model Y），由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，在极端情况下存在安全隐患。秉承对消费者负责的态度，我们主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。用户无需到店即可通过汽车远程升级（OTA）完成召回；如无法通过OTA升级的车辆，特斯拉服务中心将联系相关用户，为车辆升级主动巡航控制软件。对于此次召回事件给各位车主带来的不便，我们深表歉意；同时特斯拉也会严格按照国家要求，不断完善和提升安全性，竭尽全力为用户带来优秀且安全的驾乘体验。

2021年11月18日，美国国家公路交通安全管理局表示，因安全气囊问题，特斯拉将在美国召回7600辆汽车。

2021年12月，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。 

2021年12月，特斯拉宣布在中国召回超过2万辆国产Model Y电动汽车的消息引发公众关注。根据乘联会发布的数据，截至今年10月，国内Model Y销量突破10万辆。

2021年12月，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向市场监督管理总局备案召回计划，决定自即日起召回部分车辆。具体涉及型号为：特斯拉汽车（北京）有限公司召回生产日期在2015年1月21日至2020年11月18日期间的进口Model S电动汽车，共计19697辆。

当地时间2022年2月1日，特斯拉公司应美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求，召回53822辆位于美国地区的汽车。NHTSA表示，此次召回范围包括部分2016-2022年的Model S和Model X、2017-2022年的Model 3以及2020-2022年的Model Y。NHTSA称，这些搭载特斯拉公司“完全自动驾驶测试版”(FSD Beta)软件的汽车可能会进行“滚动停车”(rolling stops)，构成安全风险。NHTSA说，特斯拉还将执行OTA软件更新，禁止车辆“滚动停车”。

2022年2月3日消息，特斯拉正在美国召回超过817000辆汽车，召回原因是，当汽车启动并且没有系好安全带时，蜂鸣器可能无法启动。

2022年2月9日消息，美国国家交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉将在美国召回26681辆汽车，因一个软件错误可能导致挡风玻璃除霜性能下降。

2022年2月18日，据市场监管总局消息，特斯拉自即日起将召回26047辆电动汽车。召回日期为2020年12月28日至2022年1月15日，部分国产Model 3车型12003辆，以及Model Y车型14044辆。

2022年4月7日，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司宣布，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，已向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月7日起，召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127785辆（其中进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆）。

2022年5月3日，特斯拉报告召回一部分运行特定固件版本的2021-2022款Model S、Model X以及2022款Model 3、Model Y，共计129960辆。召回原因是，其信息娱乐中央处理器CPU在准备或快速充电时可能会发热，从而可能导致CPU运行迟缓或重启。特斯拉将免费提供远程OTA软件更新，改进CPU温度管理。

2022年5月16日消息，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。

2022年7月4日，路透社消息，德国联邦机动车管理局（KBA）表示，它正在召回特斯拉Model Y和Model 3车型，原因为自动紧急呼叫系统存在故障，全球5.9万辆汽车受到影响。6月29日，KBA通过其网站表示，软件缺陷导致eCall系统崩溃，该系统旨在发生严重事故时自动联系紧急救援人员。KBA称，全球有59129辆汽车受到影响，但未具体说明其中有多少是在德国注册。

2022年9月22日消息，据美国国家公路交通安全管理局，特斯拉召回近110万辆美国汽车，因窗口自动反转系统在检测到障碍物后可能无法正确反应。

北京时间2021年3月24日下午3时左右，有外媒发现特斯拉在美国市场已开始接受比特币的支付方式购车。特斯拉CEO马斯克随即发推表示，“在今年晚些时候，美国以外的其他国家和地区也可以用比特币购车”。

2020年3月初，有特斯拉车主发布微博称，发现自己的国产特斯拉Model3搭载的是HW2.5芯片，而非随车环保清单上标注的HW3.0芯片。

这一被称为“简配”的事件，在特斯拉车主圈内迅速引起关注，随后有10多位车主也都发现自己的车辆存在上述状况。车主们称将采取法律手段进行维权。

资深律师指出，特斯拉对购车者不予提前告知，构成一定程度的欺诈，购车者可以要求厂家对欺诈行为做出一定的赔偿。不过，针对当前部分购车者对特斯拉提出“假一赔三”的要求是否可行，律师们意见不一。

2020年12月5日消息，天津一名消费者在社交媒体上公布自己购买特斯拉二手车后的维权最新进展及法院一审判决。此前，消费者通过特斯拉中国官网购买一辆ModelS二手车。购车前，销售告知特斯拉认证车不存在重大事故，水泡，火烧，结构性损伤。

但经过车主检测后该车辆C柱及后翼子板有切割焊接，属于大事故车。

车主从去年到现在，终在一审获得胜诉。北京市大兴区人民法院认为，特斯拉构成欺诈，判决特斯拉向该消费者退一赔三，包括退还37.97万元购车款，以及赔偿113.91万元。

对于一审判决，特斯拉中国官方回应称，充分尊重法院基于当前信息作出的判断，也会充分保护消费者合法权益。“但此次事件中的车辆工艺与传统车型有很大差异，我们认为一审中的车辆评估报告并未完整准确地反映车辆真实状况，因此特斯拉将依法提起上诉。”

2021年5月7日12时许，一辆小型货车由西往东方向行驶至浈江区五里亭凤凰路时，被一辆小型轿车追尾碰撞，造成小型轿车驾驶人当场死亡。接报后，韶关市公安局浈江分局交警大队民警迅速到场处置。目前，事故现场已处置完毕。事故原因调查及善后工作进行中。

2021年10月，有消息称，特斯拉向宁德时代预订了45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model 3和Model Y车型。对于该消息，宁德时代表示不作回应；特斯拉相关人士则称，“这个信息此前我也不知道，而且目前也无法得到确认。”

2021年11月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收到了一份与特斯拉“全自动驾驶”（FSD）测试功能有关的事故报告。投诉书中表示，11月3日，其特斯拉Model Y在开启FSD Beta（完全自动驾驶）功能的情况下，发生了一起交通事故。虽然车辆受损严重，但幸运的是，无人在事故中受伤。该起事故也是首起特斯拉FSD公开报道的事故，引起不少车迷关注。

2021年12月，特斯拉再出交通事故！巴黎最大出租汽车公司宣布暂停使用。

据彭博和路透社2022年7月14日消息，特斯拉当地时间周四要求美国得州奥斯汀联邦法院驳回一项诉讼，寻求转为仲裁。该诉讼称特斯拉在没有提前通知的情况下裁员数百人，违反联邦法律。

两名特斯拉前员工2022年6月在美国得州西区地方法院对该公司提起诉讼，称其“大规模裁员”的决定违反联邦法律，因特斯拉并未提前通知裁员事宜。两名前雇员称，他们在6月被位于内华达州斯帕克斯的特斯拉工厂解雇。根据该诉讼，这家工厂有500多名员工被解雇。这些工人表示，特斯拉未能遵守关于大规模裁员的联邦法律。根据《工人调整和再培训通知法》（WARN），雇主必须在裁员前至少60天发出通知。这些工人正为全美所有在5月或6月没有提前接到通知就被解雇的前特斯拉员工寻求集体诉讼地位。

2022年6月22日消息，代表科技行业的一个游说团体正在敦促美国联邦贸易委员会调查特斯拉对其汽车自动驾驶性能的宣传，称这家汽车制造商的广告误导了消费者。进步商会（Chamber of Progress）周二致函联邦贸易委员会主席Lina Khan，称特斯拉的广告“可能诱导司机误以为特斯拉的汽车是自动驾驶汽车、误以为司机可以分散注意力，潜在威胁到司乘人员和道路上其他人员的生命安全”。

2022年6月28日消息，由于电机问题，特斯拉不得不暂停交付柏林超级工厂生产的部分Model Y车型。

2022年7月2日消息，维权投资者 SOC 投资集团已要求美国联邦金融监管机构调查电动汽车制造商特斯拉，原因是后者正计划将董事会规模从 8 人缩减至 7 人，并取消独立董事席位。

2022年7月15日消息，慕尼黑一家法院已下令特斯拉公司，偿还车主为Model X SU支付的112000欧元（约75.71 万元人民币）的大部分费用，原因是 Autopilot 功能存在问题。

2022年7月，天眼查App显示，近日，特斯拉（上海）有限公司与叶某某名誉权纠纷案新增开庭公告，原告为特斯拉（上海）有限公司，被告为叶某某，案件将于8月5日在温州市龙湾区人民法院开庭。

2022年7 月 31 日消息，7 月 29 日晚，浙江杭州西溪湿地景区福堤附近发生一起交通事故。与众不同的是，车主称其当时坐在副驾驶位上。特斯拉回应：人不坐在主驾驶座上，车辆无法启动。

2014年6月12日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布，将与同行分享特斯拉的所有技术专利，以推动电动汽车技术的进步。他在公司官网上发表一篇题为《我们所有的专利属于你》的博客说，为了电动汽车技术的发展，特斯拉将开放其所有的专利。任何人出于善意想要使用特斯拉的技术，特斯拉不会对其发起专利侵权诉讼。

马斯克认为，开放专利只会增强、而不会削弱特斯拉的地位。他说，技术领导地位不取决于专利，而取决于一个公司吸引和调动人才的能力。

马斯克在英国伦敦还表示，他打算开放特斯拉超级充电站系统的设计技术，以便建立其他电动汽车制造商都能采用的技术标准，但其他电动汽车商需要接受特斯拉超级充电站的经营模式。

2021年，特斯拉申请了一项新专利，旨在回收电池中未损坏和未使用的关键原材料镍和钴。由于全球供应链短缺，一些电池材料变得越来越难获得。而该专利可使用电化学溶解来回收地球金属并进行利用，从而推动更高效的供应链发展。该专利名为“通过电化学溶解制造金属硫酸盐系统”，由三位特斯拉工程师于2021年7月29日提交。

2021年9月，特斯拉疯狂的激光挡风玻璃雨刮器专利本周已被美国专利局正式授予。该项专利申请于2019年5月提交。

2012年9月，《连线》杂志试驾ModelS，文章中提到：在海湾地区，汽车所到之处吸引来一堆人围观，这场景就像是在首发日有人在苹果店门口挥舞着iPhone5一样。

2013年5月9日，一家在产品评判方面深具影响力的美国媒体《消费者报告》，把它创刊以来的最高汽车测评分数—99分—打给了Model S，满分是100分。《消费者报告》称，驾驶这款汽车就像使用iPad一样方便。

除了转动方向盘、踩油门、刹车这类基本操作外，Model S其他的一切都包裹在IT外衣内。比如，你想要开好特斯拉，至少还得会用iPad，知道怎么在屏幕上完成几乎所有的操作。

特斯拉Model S的中控面板上只有两个实体按键，分别是“双闪警示灯”和“手套箱”开关，其他所有操作都在17英寸的彩色触摸屏上完成。按照南都君的理解，警示这么重要的事，交给故障率低的机械按钮显然更靠谱些。

其实关于驾驶安全，一些其他开关理论上也应该设置为实体按钮，比如电子手刹。特斯拉可以通过按下挡位杆上的P(驻车)按钮来启动手刹，但这样一来，系统会默认车已停好，车上人员准备下车，四个门把手会伸出来。所以Model S在中控大屏幕上还是设计了专门的电子手刹按键，只是要通过打开中控台，选择“控制”中的“驻车和电源”选项，才能看见该按键。

简单来说，特斯拉的大屏幕不会像传统汽车中控台那般，把所有功能键放在同一个平面上，让你能直接点击选择想要的功能。Model S从A功能切换到B功能，需要点选不同的模块，打开子菜单才能操作。如果你不能熟练使用这部“大iPad”，一个手刹按钮就可能让你“找”出一身冷汗。

作为人车交互的核心部件，Model S17英寸的大显示屏能完成很多多媒体功能。在不打开中控台的情况下，屏幕会分为上下两部分，一部分为浏览器界面，另一部分可在“媒体、能量、网络、摄像头、电话”五个界面中切换，上下位置可对调。

经南都君亲身体验，浏览器可接入淘宝、京东等网站进行网络购物，但不能添加安全模块，无法直接用浏览器支付。可通过二维码扫描，实现网页版微信的操控，但受制于车辆移动网络信号的变化，反应速度较慢。

ModelS全车不配备传统的CD/DVD播放机，要么用蓝牙连接手机播放音乐，要么通过网络在线听，不能下载和存储。值得注意的是，由于不支持Flash插件，Model S的浏览器不支持视频网站在线播放，加之没有DVD和硬盘等介质，这块让人眼馋的大屏幕完全不具备影视娱乐功能。在很多“土豪”们看来，这是件不可思议的事。

这么大的液晶屏，没办法看视频多少有些遗憾。不过能拿来做导航使用，倒也是极好的。据了解，Model S在美国本土是通过谷歌地图来实现导航的，效果很赞。但遗憾的是，目前国内版本的Model S不能用谷歌地图的数据，所以无法导航。

按照特斯拉官方信息，目前正联合中国的地图数据厂商来开发中国版的专用地图。特斯拉公司也已告知消费者将在今年晚些时候为其更换新的地图数据包，由于在中国销售的特斯拉Model S车型并未预装远程软件升级系统，特斯拉公司会采用线下售后升级的形式为中国版Model S车型安装新的地图数据包。

尽管特斯拉未公布“中国地图数据厂商”的细节信息，但据南都君了解，其合作方为阿里巴巴旗下的“高德地图”。至于上线的时间，在今年年底左右。

特斯拉Model S车内没有存储介质，包括上网、音乐、导航在内的所有多媒体应用都通过网络来完成，所以一张联通3G上网卡成为了核心中的核心。

特斯拉公司为每一部Model S提供了4年免流量服务。在“应用”模块内，特斯拉可通过网络下载来增添新功能。但目前可用的应用只有多媒体、摄像头、电话这几项。据特斯拉销售人员透露，前来咨询的顾客们提供了很多增值服务的新思路，比如车内的上网卡能否转化为移动热点，供其他设备上网使用。又或者能否增添网络插件功能，让Model S的云应用更丰富些。

不过特斯拉官方还没有这方面的考虑，也就是说在云应用开发上，暂时还没有能对外公布的新项目。值得注意的是，由于特斯拉各种云应用均依赖联通上网卡完成，所以在网络信号不佳的地方，很多功能会用不了，比如最常用的听歌和导航。所以，特斯拉让我们看到了未来“云汽车”的一种模样，却未必是唯一一种。

2018年6月13日，特斯拉宣布将裁员9%，不过不涉及生产部门的员工。

2018年以来特斯拉已经招募了约8000名员工，全球的员工总数达到了4.6万人，计划通过本次裁员精简掉4100名员工。特斯拉方面没有公布这次裁员会涉及多少中国区员工。

2018年6月12日的美股交易中上涨了3.21%。马斯克认为此举不会对Model 3的生产产生不利的影响。

2022年6月21日，美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)确认公司裁员3.5%。

当地时间2022年7月5日，两名被解雇的特斯拉员工向法院提交了一份紧急动议，要求阻止这家电动汽车制造商裁员，理由是该公司试图以远低于法律要求的遣散费与员工达成离职协议。

2018年10月26日，美国媒体援引知情人士消息报道，美国联邦调查局正在将特斯拉2017年2月后作出的一系列产量声明与其真实产量进行对比，以调查特斯拉公司是否在明知不可能实现产量目标的情况下，还宣称该轿车产量将大幅增加，从而对投资者构成误导。

特斯拉在英国遭起诉：被指破坏对手充电站建设协议。

2018年8月29日，在加拿大安大略省逐步取消电动汽车补贴后，特斯拉向当地法院提起诉讼，并得到法院支持。

2020年3月，夏普在东京地方法院对美国电动汽车制造商特斯拉的日本子公司提起专利侵权诉讼，称安装在Model S、Model 3和Model X上的车载通信设备侵犯了其专利。同时，夏普申请禁止进口特斯拉部分电动汽车。

2020年4月，特斯拉被诉设计侵权遭索赔20亿美元，申请对方专利无效被驳。

2020年9月21日，特斯拉在美国纽约的国际贸易法院，对美国特朗普当局提起诉讼，以阻止对特斯拉从中国进口的物品征收新的关税。特斯拉希望法庭能够裁定特朗普当局的做法非法，并让其退还特斯拉已经支付的款项，包括利息。

2021年11月15日，摩根大通起诉特斯拉，指控该电动汽车制造商未能按合同规定支付与认股权证交易有关的款项，要求赔偿超过1.62亿美元。摩根大通在曼哈顿联邦法院提起违约诉讼。

2022年5月11日消息，特斯拉汽车（北京）有限公司与项立刚等网络侵权责任纠纷一案新增开庭公告，原告为特斯拉汽车（北京）有限公司，案件将于5月24日在北京互联网法院开庭。

2020年5月10日，电动汽车制造商特斯拉重启加州阿拉米达县工厂的请求遭到当地主管卫生官员拒绝，该公司首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)发文威胁要将总部搬出加州，并将阿拉米达县政府告上法庭。

2020年11月27日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已就前悬架安全问题对114761辆特斯拉汽车展开调查。

2020年12月25日，品玩在社交媒体上发布了《品玩深度｜特斯拉中国乱象揭秘第三季》的文章，称特斯拉多方面存在乱象行为。文章指出，特斯拉为提升产量将不合格的零部件直接上线安装，并对其工人进行高强度劳力压榨，甚至指出特斯拉高管是“包工头”文化，管理粗俗。12月26日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在社交媒体上对此事进行了回应，“这文章编织的如此离谱，已经超出我们的想象力了，槽点太多都不知该从哪里开始说了。我们的法务已经在准备起诉品玩，相信他会对自己的言行所造成的影响承担责任。”

2021年2月，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

2021年2月5日，马斯克承认特斯拉存在质量问题，美机构表示每100辆有250个问题。

2021年3月18日，美国国家公路交通安全管理局正式宣布，该机构已针对27起特斯拉自动驾驶系统的安全事故进行调查，其中至少有3起是最近数周内发生的。

2021年3月，一名来自河南安阳的张姓女子手持喇叭坐在特斯拉Model3车顶维权，用白布黑字写道，“特斯拉刹车失灵”，同时喇叭播放“特斯拉Model3春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”的录音。4S店对此表示，是车主单方面认为刹车有问题。车辆已做封存，车主拒绝第三方检测，同时行车数据没有显示刹车有问题，事故说明认定为没有保持安全行车距离。对于客户维权行为，已和市场监督局进行调解。

特斯拉方面现已对此发布公告，驾驶安全和产品质量一直是特斯拉毫不妥协的基本原则，他们希望能够为用户创造更加安心、舒适的电动出行生活，也期待能够尽快得到客户的同意开启第三方检测，给公众一个交代。

2021年3月10日下午16时26分，特斯拉汽车（北京）有限公司发布了更为详细的情况说明，在说明中特斯拉将张女士遭遇的事故描述为“因违章驾驶导致的车主全责事故”，并称“未见车辆制动系统异常”。

2021年4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫在特斯拉展台上维权，她站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，引来大批群众围观，后疑似被工作人员提着手脚抬走。相关视频在社交网络上广泛传播。4月21日晚，特斯拉再发声：恳请指定第三方检测鉴定机构开展鉴定，还原真相。4月22日，特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司客户经理葛伟华回应：特斯拉总部已经准备好了相关数据，下午6点前将由总部发回郑州福塔店，再由福塔店提交给车主张女士。同月，上海车展特斯拉展台，一名维权男子拿出“维权横幅”，企图登上特斯拉展台维权，最后被现场保安制止。

2021年5月6日，此前在上海车展中维权的河南安阳车主张女士已起诉特斯拉，请求法院判令特斯拉等被告支付精神损害赔偿金5万元人民币。

2021年6月20日深夜，河南“车顶维权女车主”张女士发布微博称，会把之前特斯拉提供的不完整数据公布。

2021年3月10日，特斯拉向新浪科技回应了上海超级工厂监控被入侵一事，表示目前特斯拉在中国已经停止了这些摄像头的联网，并且已经在供应商现场采取措施进行停止摄像头工作，并进一步提升各环节的安全把控。

2021年3月19日，特斯拉做出回应，称特斯拉用户使用的车辆不存在通过车内摄像头侵犯用户个人隐私的行为。

2020年1月4日，山东临汾一辆特斯拉失控冲进厕所，将洗手台撞坏。司机表示失控原因是踩不动刹车。3月11日，海南海口一名特斯拉车主蒙先生在停车场停车时，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，导致撞上护栏。4月11日，上海的特斯拉车主刘先生的车子在车库拐弯时突然刹车失灵，直至撞到墙面后才逼停。

2021年3月11日，一辆特斯拉Model3在准备停车时，车主称无法踩下制动踏板，导致车辆撞上防护栏。3月14日，特斯拉官方回应称，初步判断该事故主要因地面湿滑和车主最初踩下制动踏板时幅度较轻，导致刹车距离变长。14日晚上，特斯拉又发布了一起事故车辆的检测报告，检测结果显示车辆刹车系统合格。

2021年3月16日，1个月内爆出2起刹车失灵！特斯拉甩锅车主记性差，消费者怒了。

2021年4月，广西南宁，一辆特斯拉的车身挂横幅维权，上面写着自动加速、刹车失灵等字样。

2021年5月1日，广州一特斯拉疑似刹车失灵撞上水泥柱后逼停，车主家属质疑特斯拉安全气囊未弹出。

2021年5月28日，特斯拉回应：并非当事者所述“失灵”，其拒绝检查车辆并制造社会热点。

2021年8月31日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）向特斯拉发送了一封长达11页的信函，要求其回复有关自动驾驶（Autopilot）的细节问题，NHTSA希望详细地了解特斯拉自动驾驶系统究竟如何检测停留在高速公路上的应急车辆，以及事故现场中的急救车灯、路锥以及救援人员的反光背心等等。特斯拉必须在10月22日之前做出回应或寻求延期。NHTSA表示，如果特斯拉不遵守规定，它可以对特斯拉处以超过1.14亿美元的罚款。

2022年2月17日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，将启动对特斯拉“幽灵刹车”事件的调查。

2022年7月消息，据德国《明镜周刊》(Der Spiegel)最新报道称，因为特斯拉Autopilot存在安全缺陷，慕尼黑法院判决如下——要求特斯拉赔偿车主这台Model X的购车款，即112,000欧元（折合人民币约为76.3万元）。

2021年5月消息，驾校推出特斯拉陪练课10小时2000，特斯拉回应：没有跟驾校合作。

2021年3月，马斯克在推特发布消息称，将收回一些车主的FSDbeta版的试用权限。马斯克解释称，之所以是beta版本，就意味着还处在测试阶段，虽然至今没有发生任何事故，但不能完全不管不顾。因而对于这些不够关注路况的车主，特斯拉将会收回FSDbeta版本的试用权限。

2021年3月18日上午，针对长沙一特斯拉车主在行驶途中车辆爆胎一事，微博回应称：“长沙客户陈女士反馈3月11日18:15高速行驶在湖北赤壁市赵李桥镇107国道上爆胎。事故发生后，售后同事先行垫资安排拖车将事故车辆运回长沙，并提供代步车方便客户出行，通过对行车记录仪视频数据分析和受损部件调查，发现车辆是在高速行驶时未避让障碍物，由外力冲击造成轮胎和轮毂损坏的事故。”

北京时间2022年7月7日早间消息，2018年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）试图安慰一名在Model S事故中失去儿子的父亲，称他也曾经历过丧子之痛。现在，特斯拉正试图驳斥这名父亲詹姆斯·莱利（Jame Riley）的说法，即特斯拉对于他儿子的身亡负有一定责任。这家全球市值最高的汽车制造商正在法庭上与一个曾被特斯拉员工称作“VIP客户”的家庭对峙。为期一周的陪审团审理将于当地时间周三在佛罗里达州劳德代尔堡的美国联邦法院开始，这是特斯拉第一次因为车辆事故致人死亡而对簿公堂。

2021年4月3日，特斯拉对美国国家劳动关系委员会（NLRB）的裁决提出上诉，要求法院驳NLRB裁决。

2021年4月19日，美国德克萨斯州警方表示，将于4月20日向特斯拉(714.63, -25.15, -3.40%)发出搜查令，以获取上周末发生的一起致命车祸的车辆数据。这起事故造成两人死亡。

特斯拉在2019年更新软件之后，其电动汽车的行驶里程大幅下降，降幅从12英里到30英里不等。涉案车辆是2013年至2015年期间生产的特斯拉ModelS，挪威约有1万名客户可能受到影响。

2021年5月，挪威一家法院裁定，特斯拉(606.44, 25.56, 4.40%)因通过软件升级限制电动车充电速度及电池容量而获罪。挪威调解委员会责令特斯拉向每位客户赔偿1.6万美元。

当地时间2021年7月30日上午10点15分，位于澳大利亚维多利亚州的特斯拉Megapack储能系统发生爆燃。事发设施是13吨的锂电池，这是法国可再生能源公司Neoen与特斯拉合作打造的“维多利亚大电池”（Victorian Big Battery）项目组成部分。

2021年4月7日，特斯拉客户微博发文回应“特斯拉通过车内摄像头监控车主”称，驾驶室摄像头目前在北美以外的市场并没有激活。即使是在美国，车主也可以自由选择是否开启使用。特斯拉配备了全球领先安全等级的网络安全体系以确保用户隐私保护。

2021年“3.15”期间，河南省消费者协会接到一位特斯拉车主的投诉，新车刚买不足两个月，发现车辆的一个车身模块出现故障，通过消费者协会的调解，最终，特斯拉公司（销售方）与车主达成了退车协议，目前车主已经成功退车。

2021年4月17日晚，一辆“无人”驾驶的特斯拉电动汽车在美国德克萨斯州发生车祸起火，导致车上两名乘客死亡。其中一名遇难者坐在副驾驶座位上，另一名坐在后排。这辆车在德克萨斯州伍德兰兹（Woodlands）附近的CarltonWoods地区高速行驶，在一个转弯处未能转弯，撞上一棵树后起火，导致车上两名乘客死亡。据当地警方称，事故发生时车上“没有人在驾驶”，目前尚不清楚当时车辆是否启用了Autopilot自动驾驶辅助功能。由于车上的电池不断重新起火，消防员用了3.2万加仑的水才将火扑灭。

2021年4月19日，在上海开幕车展上，特斯拉遭遇到车主维权。一名女子身着写有刹车失灵的T恤，站在特斯拉的展车上，大喊“刹车失灵”。根据前方记者最新消息，该女子已经被劝离带走。20日，警方通报特斯拉女车主“车顶维权”：拘留5日。

2021年4月20日深夜，特斯拉通过微博向客户、网友和媒体道歉：“我们就未能及时解决车主的问题深表歉意”，并表示，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查，同时开展严格自查自纠，对自身不合理的、不符合服务准则的问题和服务流程进行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消费者，尊重市场。20日深夜，特斯拉再次就上海车展期间发生的车顶维权事件回应，称对未能及时解决车主的问题深表歉意，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。4月22日晚，上海维权女车主丈夫再发声：未经同意公布行车数据侵犯隐私，要求特斯拉公开道歉。5月6日，河南特斯拉维权车主张女士称，她将民事起诉特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司以及特斯拉公司全球副总裁陶琳。根据张女士提供的民事起诉状显示，诉讼请求主要包括一是判令三被告立即停止侵害原告名誉权的行为并消除影响；二是判令三被告向原告书面赔礼道歉，并在全国性媒体刊发向原告道歉的公告，同时在其官方微博发表致原告的书面道歉信（连续三十日微博置顶）；三是判令三被告支付原告精神损害赔偿金5万元人民币；四是本案的诉讼费用由三被告承担。

2021年4月20日深夜，青岛一网友“煊达你达哥”在网上发文称，他也是一名特斯拉车主，也遭遇了刹车失灵的情况。据这位青岛网友反映，今年1月4日，他开着特斯拉去充电，倒车上坡的时候，刹车就踩不动了，当时其前面有一辆大众途昂，差点就撞到对方，他猛打方向盘，才幸逃过一劫。然后往后倒的时候，刹车又踩不动了，幸亏当时车速很慢，由于刹车踩不动，最后非常缓慢地撞在了停车桩上了，随后他马上拿出手机拍了视频。

2021年4月，市场监管总局高度重视，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。同时，强调企业要切实履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。

2021年4月24日，福州一车主反映新买的特斯拉出现很多问题，比如共振大影响听力、车门偶尔打不开以及行驶过程中车子会突然自动加速等。

2021年4月28日，特斯拉发布《关于上海车展“维权”张女士的沟通进展及事件说明》，争取尽快由有资质的第三方权威机构开展检测。

2021年4月29日，韩国交通部本周四表示，包括特斯拉韩国分公司、梅赛德斯-奔驰韩国分公司和宝马韩国分公司在内的进口汽车品牌将召回13797辆汽车，以修复故障部件。

2021年4月29日，特斯拉回应销售“维修二手车”被判退一赔三：客户代步车拒不归还。

2021年5月3日，美国一名法官命令特斯拉交出一份文件，详细说明首席执行官埃隆·马斯克与特斯拉内部法律顾问之间关于马斯克在2018年向特斯拉董事会提交的薪酬计划讨论的沟通内容。

2021年5月6日，特斯拉“车顶维权”车主张女士发文宣布正式起诉特斯拉，追究相关人员法律责任。

2021年5月16日上午，特斯拉对杭州地下车库事故做出回应，关于5月14日杭州某地下车库发生的事故，我们在获知该事故信息后，立即与车主取得了联系。经过车主描述、现场勘察和监控内容的综合还原，就当前获悉情况说明如下：

1.车辆驶过的地下车库路面为环氧材质，事发当日杭州有降雨，多车进出导致地面存在大量雨水残留。车辆制动前的行驶速度为30.56km/h，驾驶员先后两次踩下制动踏板，在制动系统的作用下碰撞前车速降低为6.72km/h，车辆制动过程中ABS正常启动。

2.事故发生后，我们对车辆制动系统进行了全面检查，未发现任何异常。

我们将继续与车主保持紧密沟通，并协助处理事故的后续事宜，帮车主尽快回归正常用车生活。此外我们也在此提醒所有车主朋友，地下车库环境行驶时还请注意限速。

2021年5月16日下午，特斯拉客户支持微博发文称，大家所谓的“提车考试”是最近刚刚开始试点的“交付日车主讲堂”，算不上“提车考试”。特斯拉还表示，不会强制要求任何车主参与该测试，也没有分数要求，更不会说“建议80分以上再提车”，目前提车流程依然照旧，过程中没有增加任何限制。

2021年5月25日，特斯拉在官微发布消息称，已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。

2021年5月31日消息，特斯拉正在美国得克萨斯州建造巨型工厂，以生产其部分汽车。然而，当这座工厂投入运营时，在那里生产的汽车可能不得不“绕弯”才能交付到得克萨斯州的买家手中。由于得克萨斯州法律禁止汽车制造商直接向消费者卖车，特斯拉最终可能会将汽车从奥斯汀工厂运往其他州，然后再重新交付到得克萨斯州的买家手中。该州的立法者正在讨论可以防止这种情况发生的立法，但那可能需要等到2023年，而特斯拉工厂预计将在2021年底完工。

2021年 6月3日，国家市场监督管理总局官网发布消息，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回车辆。

2021年5月30日上午，文先生像往常一样开着特斯拉Model 3 到西丽某充电站给车子充电，充了一会儿他发现电量没有增加，就拔了充电线准备走。结果车子一下整个黑屏了，文先生发现车子当时根本启动不了，用手机启动也不行，甚至连车子也锁住了，应急开关把手也拉不动。

2021年5月30日下午，特斯拉公布了该事件的初步调查结果：事故由12伏电池断电所致，但具体为何断电，是什么原因导致其发生断电的，还需要等进一步的检查结果。

2021年6月3日，特斯拉官方对此事正式致歉，称现场判断车辆的情况是因为12V电瓶蓄电能力下降导致。特斯拉同时称，所有车型均配备有车门的物理开门机构，该功能在特斯拉工作人员到达现场后测试正常。

电动车厂商特斯拉在美国当地时间2021年6月3日表示，它正在美国发布两项新的召回计划，以解决安全带问题。据悉，一项召回涉及5530辆汽车，包括2018-2020年的Model 3和2019-2021年的Model Y汽车，召回原因为将前座肩带固定在B柱上的紧固件可能没有正确连接。另一项召回涉及2019-2021年的2166辆Model Y汽车，召回原因为固定左、右第二排安全带缩回器的紧固件可能没有正确连接。

2021年6月1日，在微博上，有网友发现特斯拉注册了“特斯拉法务部”这一账号，简介为“独立思考，明辨是非”。截至发稿，该账号有7000余个粉丝。

2021年6月，特斯拉汽车销售服务（温州）有限公司因涉嫌销售欺诈被判退还车主购车款778200元，并赔偿车主经济损失778200元，即“退一赔一”。

2021年8月，美国以与停放的紧急车辆相撞为由，对特斯拉自动驾驶汽车展开正式调查。

2021年9月，一辆特斯拉Model 3冲出道路撞上了一棵树，特斯拉再次接受美国国家运输安全委员会额外审查。

2021年11月19日，数百名特斯拉汽车用户报告，无法通过特斯拉汽车的手机应用开动车辆。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示：“现在应该快要连上线了……抱歉，我们将采取措施避免再次出现这种情况。”

2021年12月，特斯拉就因为产品问题在挪威被告了。这次是因为Model S的车主发现，特斯拉偷偷限制了Supercharger的充电速度，因此把特斯拉告上了法庭。由于特斯拉在第一次庭审时并未到场，因此要求重审，最新的结果是挪威官方要求其向受害车主赔偿14000元（约合9万元人民币）。

2021年12月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的文件显示，其正在对特斯拉的“乘客游戏”功能展开调查，涉及2017年以来出售的58万辆特斯拉汽车。

2021年12月23日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉将暂停汽车行驶时中控屏游戏功能。

2022年1月报道，美国加州检方对一名27岁的特斯拉车主提出两项驾车非预谋致人死亡指控。这起事故发生在2019年末，检方于2021年10月提起诉讼。

2022年1月14日消息，加拿大汽车安全监管机构表示，已对特斯拉Model 3和Model Y汽车的热泵系统展开调查，此前有16起消费者投诉称，该系统在寒冷天气中无法正常运行。

2022年1月26日，在抖音坐拥1500万粉丝的创作者小刚学长陈振罡（小刚学长）遭特斯拉起诉。据特斯拉透露，起诉原因为测试数据造假，于今日正式向法院提交诉讼。该事件起源于2021年4月29日至30日，小刚学长先后在网络上发布两条名为《用自己的两台车，做一次紧急制动测试》的视频。

2022年2月10日消息，美国加州公平就业和住房部（DFEH）表示已起诉特斯拉公司，指控该公司加州工厂中存在种族歧视的现象。

2022年2月22日，美国环保署(EPA)网站发文称，特斯拉已就其加州弗里蒙特汽车装配厂的空气污染问题与美环保署达成和解协议，特斯拉同意支付275000美元的罚款。

2022年5月9日晚，温州特斯拉失控事件车主在微博上公开道歉，承认错把油门当刹车。

2022年5月21日，特斯拉CEO埃隆・马斯克（Elon Musk）在推特宣布，特斯拉正在组建一个硬核诉讼部门，以直接发起和执行诉讼。

2022年6月9日消息，美国汽车安全监管机构已经升级了对特斯拉公司的自动驾驶系统的调查。

2022年6月22日消息，有特斯拉用户反映，特斯拉向用户发送补交款项通知函。对此，特斯拉方面回应称，国家在发放新能源补贴的政策中有明确规定，“除私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内车辆外，其他类型新能源汽车累计行驶里程须达到2万公里。”即属于上述范围内的车辆，在国家监管平台的数据记录，需在2年内行驶够2万公里才发放补贴到车企。特斯拉表示，公司在数月前就向里程未达标的非私人用户发送邮件、短信、车机弹窗提醒，在提醒多次后，里程仍然未满足条件的非私人用户，会收到补交款项的通知。举例来说，一般国家补贴，会滞后2年，也就是2020年涉及有补贴的车型，以国产2020款model 3、售价30万以下的车型为主，如果以企业名义购买这款特斯拉，且2年行驶不足2万公里，可能会收到通知，“这对私人购车没有影响”。

2022年6月26日，IT之家消息，driveteslacanada发现，特斯拉在柏林超级工厂制造的Model Y性能版已经多次延期交付，原因是其电动SUV驱动单元似乎存在问题。

2022年6月30日消息，有员工爆料称特斯拉正在严格监控员工的办公室出勤情况。该员工称，特斯拉他发了一封自动电子邮件。收到这封邮件是因为在截至6月28日的30天内，使用门禁卡进入现场办公区的时间不足16天。另外一名特斯拉员工对媒体证实了该封邮件的真实性。邮件写到所有员工都要回到办公室，全职工作。

2022年7月8日消息，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉撞车事件展开新的特别调查。

2022年7月16日消息，德国慕尼黑法院下令特斯拉赔偿一名顾客11.2万欧元，这相当于该顾客购买Model X的大部分费用。

当地时间2022年7月19日，美国佛罗里达州一个陪审团作出裁决，对于2018年导致两人死亡、一人受伤的Model S车祸，特斯拉需要为其疏忽承担1%的责任，为此需要向原告赔偿1050万美元。

北京时间2022年7月20日消息，特斯拉已暂停在美国大多数市场进行新的太阳能屋顶安装。

2022年8月6日，据新浪网消息，加州机动车辆管理局（DMV）已指控特斯拉，在宣传该公司标志性的自动驾驶和全自动驾驶技术时做了虚假广告。

2022年8月17日，据同花顺财经消息，德国联邦最高法院驳回了针对特斯拉的一项申诉，特斯拉将可以继续在广告中提到其辅助驾驶和自动驾驶功能。

2022年8月19日，据同花顺财经消息，美国国家公路交通安全管理局要求电动车企业特斯拉，回应有关车内镜头问题，作为调查特斯拉辅助驾驶系统Autopilot的安全性一部分。

2022年9月8日消息，最新修改的起诉书显示，指控特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)运行传销计划以支持狗狗币的2580亿美元(约合人民币1.73万亿元)敲诈勒索诉讼规模扩大，增加了7名新的投资者原告和6名新被告，其中包括马斯克旗下隧道挖掘公司Boring Co。

当地时间2022年9月14日，特斯拉公司在一项集体诉讼中被起诉，理由是其对自动驾驶进行虚假宣传。

2022年9月23日消息，就美国加州政府机构对特斯拉提起的种族歧视诉讼，特斯拉提出了反诉，称该机构在提起诉讼时违反了州法律。

2022年9月24日消息，一位特斯拉车主吐槽特斯拉电池的TikTok视频在网上疯传。他的特斯拉S型车电池坏了之后，他被锁在外面，特斯拉告诉他需要花费21000美元来更换电池。

2022年10月4日，据《日本经济新闻》报道，在电动汽车（EV）的两大市场美国和中国，美国特斯拉公司同一车型的售价差距在拉大。

2021年6月17日，美国汽车安全监管机构表示，自2016年以来，他们已经对30起特斯拉事故展开了调查，其中包括10起致死事故，在这些事故中，车辆的高级驾驶辅助系统被怀疑参与了车辆驾驶。在这30起事故中，NHTSA已经在3起事故中排除了Autopilot参与驾驶的可能性，并公布了其中2起事故的调查报告。对此，特斯拉没有立即回应评论请求。

2022年7月8日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，它将对7月6日发生在佛罗里达州的一起车祸开展特别调查，这起事故中，一名驾驶2015年特斯拉的66岁司机和一名67岁乘客死亡。7月7日，NHTSA证实，它已经对加州一起涉及2018年特斯拉Model 3的车祸开展特别调查。

2022年8月5日，据央视新闻、美联社消息，美国国家公路交通安全管理局7月份对导致2名摩托车手死亡的特斯拉车祸展开了调查。

北京时间2021年10月5日消息，美国加州一家联邦陪审团周一裁定，特斯拉公司使前黑人员工欧文·迪亚兹遭受了种族敌意的工作环境，未能采取合理措施来防止他受到种族骚扰，命令该公司向迪亚兹赔偿近1.37亿美元。

2021年12月14日，6名现任与离任女员工向特斯拉公司提起诉讼，指控其旧金山湾区的弗里蒙特工厂存在“猖獗”的职场性骚扰问题。

2021年11月，摩根大通提出诉讼，称其根据该次债券销售获得的一笔认股权证应有约1.62亿美元的更高价值。2022年1月24日，特斯拉反诉摩根大通，加剧关于该行2014年帮助安排的一笔债券销售的偿付问题的纠纷。

2022年2月8日，据报道，特斯拉内部信显示，为应对芯片短缺，特斯拉对上海制造的Model 3和Model Y汽车进行了减配，去掉了电子助力转向系统中两个电子控制单元其中的一个。特斯拉中国官方客服回应称，“我们出厂的每一辆车辆一定都是符合国家规定的”。

2022年2月，韩国公平贸易委员会（KFTC）一位官员证实，该机构正在调查美国电动汽车制造商特斯拉涉嫌夸大电池规格的问题。

此前有报道称，KFTC已向特斯拉发送了一份报告，称该公司夸大了Model 3等部分车型的行驶里程，违反了韩国《公平标示和广告法》。

韩国公平贸易委员会的这位官员表示：“我们计划召开会议，决定对该汽车制造商的制裁程度。”

2022年2月18日消息，特斯拉起诉某代驾平台司机名誉侵权一案判决结果已公布。法院判定被告代驾司机自判决生效之日起十日内在抖音平台其使用的账号及其微信朋友圈向原告特斯拉（上海）有限公司赔礼道歉，并持续不少于30日；赔偿原告经济损失及为维权支出的合理费用共计20000元。

2022年5月19日消息，美国汽车安全监管机构已对特斯拉一辆汽车造成的致命事故展开特别调查，这起事故造成了三人死亡。

2022年6月24日消息，德国柏林警方做出决定，禁止特斯拉汽车进入警局各单位或在警局各单位泊车，原因出在特斯拉汽车摄像头系统身上。

2022年7月4日消息，德国联邦运输管理处(KBA)表示，将召回特斯拉的Model3和Model Y电动汽车，因这些车型的自动紧急呼叫系统存在故障，全球有5.9万辆汽车受到影响。联邦运输管理处6月29日在网站上表示，一个软件缺陷导致eCall发生故障。eCall的设计是在发生严重事故时自动联系紧急救援人员。联邦运输管理处称，全球有59,129辆汽车受到影响，但没有说明其中有多少是在德国注册的。

当地时间2022年7月25日，特斯拉在一份监管文件中披露，特斯拉已收到美国证券交易委员会（SEC）的第二张传票，涉及其首席执行官马斯克2018年发布的关于将公司私有化的推特。特斯拉表示，公司于2022年6月13日收到传票，要求公司就如何遵守与SEC达成的经修订后的和解方案提供信息。特斯拉表示，正在与政府当局合作，并将继续合作。

2022年9月30日，就特斯拉国产车型即将降价传言，特斯拉方面回应澎湃新闻记者称，“谣言，不实消息。”特斯拉官方客服也表示，目前并未收到相关通知。当日早些时候，有媒体报道称，特斯拉国产车型Model 3和Model Y将进行大幅降价。有消息人士称，特斯拉在华主销车型Model Y的降价幅度最高有望达到4万元，最终Model Y后轮驱动型的起售价可能会降至27~29万元。

2022年10月16日消息，特斯拉回应美国凤凰城拒保传闻：消息不实，原po已更正并道歉。

2022年10月13日消息，有网友表示，此前因工作过渡期任职小鹏，后在应聘特斯拉相关职位时却被告知不接受小鹏前员工，此事引起网络热议。对此，特斯拉客服回应称，内部没有这样的规定，一般情况不会限制之前的工作经历。人事不予录取，可能是还有别的因素。

2021年6月27日，特斯拉在其官方微博发布声明称，微博通过特斯拉官方认证、代表官方声音的账号包括@特斯拉 @特斯拉客户支持 @特斯拉中国充电团队 @特斯拉中国车友俱乐部 @特斯拉Tesla中国招聘 @特斯拉法务部 以及5位高管账号（@ElonMusk @老朱-Tesla @Grace陶琳-Tesla @Allan-Tesla @老薛-Tesla）。其他昵称标注特斯拉及Tesla的账号，不具备官方效应，同时也非特斯拉官方主导。

2020年1月28日，特斯拉将暂时开放Tesla全系车辆在超级充电站免费充电，直至新型冠状病毒肺炎疫情解除。

特斯拉将捐助500万元人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时，中国区划拨预算500万元人民币，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。

2021年7月22日，特斯拉官方微博发文称，截至目前，已有数十台受暴雨影响的车辆先后运抵特斯拉服务网点，正全力为车主提供服务。将积极与保险公司沟通，全力协助客户完成保险理赔等后续服务；在接下来的一个月内，为所有郑州车友提供免费车辆检查服务，全力排查车辆受损情况以及客户需求；救灾期间河南省内超充全部免费开通。

2018年12月，特斯拉入围2018世界品牌500强，位列第81。

2019年10月23日，2019《财富》未来50强榜单公布，特斯拉（Tesla）排名第48。

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，特斯拉排名第147位。

2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。

2020年2月，美国权威杂志《消费者报告》公布年度汽车品牌排行榜，特斯拉在上榜的33个汽车品牌中名列第11位，在美国汽车品牌中位居第一。

2020年3月10日，美国商业杂志《Fast Company》发布了2020年全球最具创新力的50家公司，特斯拉排名第三位。

2020年3月，Brand Finance发布《2020年全球品牌价值500强报告》，排名147位。

2020年5月13日，特斯拉名列2020福布斯全球企业2000强榜第586位。

2020年5月18日，特斯拉位列2020年《财富》美国500强排行榜第124位。

2020年11月，荣登知名雇主品牌咨询机构UniversumGlobal正式发布的年度“全球最有吸引力雇主”报告。

2020年12月8日，2020年《财富》未来50强发布，特斯拉排名第18位。

2020年12月12日，2020世界品牌500强榜单，排名第83位。

2020年12月22日，2020年“中国品牌年度大奖”评选揭晓，特斯拉获评为2020年《中国绿色创新十大影响力品牌》。

2021年1月，荣登华祥苑·华茶·2020胡润世界500强榜单，排名第9位。

2021年1月，英国知名品牌价值咨询公司“品牌金融”(BrandFinance)发布“2021全球最具价值500大品牌榜”，特斯拉排名第42位。

2021年4月，《时代》发布2021年全球100大最具影响力的企业，特斯拉入选“颠覆者”榜单。

2020年，获评艾媒金榜(iiMediaRanking)发布的《2020上半年中国充电桩运营商排行榜单TOP10》榜单前十。

2021年5月，入选2021福布斯全球企业2000强榜单，排名第262位。

2021年，位居2021年《财富》美国500强排行榜中第100位。

2021年8月2日，以31536百万美元营业收入位列2021年《财富》世界500强第392名。

2022年8月，位居2022年《财富》世界500强排行榜第242位。

2022年8月17日消息，在由品牌联盟(Topbrand Union)、中国会展经济研究会近日联合主办的第十六届中国品牌节年会上，《2022世界品牌500强》榜单正式对外发布，该榜单显示，特斯拉排名前十强。

2020年3月27日，受新冠肺炎疫情影响，美特斯拉计划减少内华达州超级工厂（Gigafactory 1）现场员工数量约75%。

2020年4月7日，特斯拉公司用零部件造呼吸机。

2020年4月11日，特斯拉在周二给员工的电子邮件中表示，将让所有小时工（必要的小时工除外）休假，并削减受薪员工的工资。

2020年7月，特斯拉工厂有130多个一线工人确诊感染新冠病毒，还有部分非全职和合同工也测出新冠阳性。工厂一共有大约1万名员工，新冠患者与其中1500多名员工有过接触。

2020年5月27日，特斯拉宣布将在北美市场下调全系在售车型售价，在中国大陆市场，作为进口车型的ModelS与ModelX也将同步下调基础售价。调整金额为下降2.9万元，同时超级充电实行使用计费的原则。

2021年5月8日，特斯拉宣布，即日起，特斯拉Model3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币。

2021年6月，据特斯拉美国官网显示，特斯拉Model S Plaid 版起售价为12.999万美元，此前为11.999万美元，上调1.0万美元。

2021年8月4日，据特斯拉中国官网显示，Model S长续航版售价由此前的82.999万元上调至85.999万元，上调3万元，高配的Plaid版本售价不变，仍为105.999万元。

2022年6月16日，特斯拉美国官网显示，该公司上调了部分车型售价，最高上调6000美元，仅Model 3、Model S Plaid、Model X Plaid三款车型售价维持不变。

2022年7月28日，界面新闻从特斯拉官网获悉，特斯拉新车将无法享受终身免费标准车载娱乐服务。消费者在购买新车8年后需付费订阅此项服务，具体价格尚未公布。

2022年9月29日，IT之家消息，特斯拉正式提高了加州超级充电站的费率。